Арабската авиокомпания Emirates проучва придобиването на местния си нерентабилен конкурент Etihad, съобщава Bloomberg, позовавайки се на запознати източници. Ходът би създал най-големият превозвач в света по трафик.
Разговорите, които са на предварителен етап, биха довели до придобиването на основния бизнес на базираната в Аду Даби Etihad от дубайската Emirates. Etihad би запазила подразделението си за поддръжка при такава сделка, посочват източниците, поискали анонимност заради конфиденциалност на информацията. Преговорите обаче все пак може да се провалят преди реална сделка, допълват те.
Всяка сделка ще изисква одобрението на лидерите на най-богатите шейства в Обединените арабски емирства. За Абу Даби, под чиято територия са 6% от глобалните петролни резерви, това ще означава стъпка напред в стремежа за реформа на контролираните от държавата компании, докато страната се адаптира към по-ниските цени на петрола.
Авиокомпаниите обикновено са кръвни врагове, а хъбовете им се конкурират да привлекат едни и същи пътници за дълги полети между Азия и Запада.
Говорителка на Emirates заяви, че компанията не коментира спекулации, повтаряйки думите и на говорител на Eithad. Ако се премине към сделка, новата авиокомпания би била по-голяма от American Airlines Group, която е с пазарна стойност от 19,2 млрд. долара.
Обединяването на двете компании ще бъде допълнително доказателство, че шейхствата консолидират бизнеса си, за да подобрят конкурентоспособността си. Компании в Абу Даби и Дубай формираха Emirates Global Aluminium - един от най-големите производители на алуминий в света, в сделка за 15 млрд. долара през 2015 г. Двете държави обмислят и да обединят фондовите си борси.


Климатът на България се променя: Хиляди жертви и над 1 млрд. евро загуби
Български учени разкриха ключ към рядко генетично заболяване
България е сред последните в ЕС по изучаване на втори чужд език
Гилфойл натиска България за американския газ - на срещата с Йотова присъства и лобист на гръцка компания
Ето какво ще е времето в понеделник
Изкуственият интелект ще позволи правни услуги на по-приемлива цена
Асоциираното членство на Канада в ЕС изглежда изгодно за тях, но повдига въпроси
Данъчна заплаха е вдигнала изплащанията от британските непублични фондове
Енергийната инфлация в Европа създава печеливши и губещи акции
Лондон е заплашен с жилищна криза през идните години
Най-скъпият Rolls-Royce струва повече от 30 нови Ferrari
93-годишен продаде огромната си колекция от страхотни коли
Как да „спасите“ акумулатора в извънредна ситуация
Plug-in хибридите с най-голям електрически пробег
Opel Monza GSE: Забравеният магистрален звяр
"Късметът може да изчезне": Защо атомната бомба не е пример за управление на ИИ?
ГДБОП: Българите търсят алтернативи след края на Zamunda, ArenaBG и Zelka
Русия порази централата на най-големия мобилен оператор в Украйна
Омбудсманът: Никой не знае какъв ще бъде размерът на минималната заплата
преди 8 години За Блумбърг и аз не съм видял, че сте го посочили под заглавието :) и се извинявам за неправилната забележка. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 8 години Един друг се редактирате.Не е ли редно да си посочите и източника от където е преведена статията, Bloomberg, примерно.Ползвайте и текстови редактор, тогава " Аду Даби", "шейства"... нямаше да се набиват на очи.Не говорим за фактология, как Етихад ще е конкурент на Емирейтс... ( примерно колкото Инвестор на Блумбърг)Използване на пълен член "Ходът би създал най-големият превозвач в света по трафик." ... (би създал Какво- най-големиЯ превозвач). отговор Сигнализирай за неуместен коментар