Авиокомпании в Съединените щати и Европа отменят полети и изготвят планове за премахване на работни места, докато търсят подкрепа от правителствата за справяне с най-големия спад в индустрията, причинен от коронавируса, пише Bloomberg.
American Airlines Group, Delta Air Lines, United Airlines Holdings и Southwest Airlines твърдят, че обсъждат получаването на помощ от правителството, но не разкриват подробности.
Германия и Франция обсмилят финансова подкрепа, за да помогнат на Lufthansa и Air France-KLM да преминат през кризата. Ръководителят на Norwegian Air Shuttle призна, че превозвачът е на ръба и помоли за помощ. Италианското правителство обмисля да налее 300 млн. евро в борещата се Alitalia и може да поеме авиокомпанията, твърдят източници на Bloomberg, запознати с въпроса.
Авиационната индустрия във Великобритания се нуждае от 9,2 млрд. долара правителствена подкрепа, твърди Питър Норис, председател на Virgin Galactic Airways в писмо до премиера Борис Джонсън, което предстои да бъде изпратено в понеделник, обяви Sky News.
Икономическият ефект от пандемията нанесе удар на авиокомпаниите по света, тъй като хората отменят пътуванията си, а редица правителства вече наложиха ограничения на полетите от и до страните с най-високи нива на заразяване. Решението на американския президент Доналд Тръмп да спре полетите от Европа се очаква да има сериозни последици за трансатлантическия пазар, който обичайно е най-доходоносният в индустрията.
Вчера Тръмп заяви, че разширява забраната си, а тя вече обхваща Великобритания и Ирландия. Настоящите ограничения за Европа засягат около 7300 полета до САЩ, или над 2 млн. еднопосочни билета в рамките на месец, посочва Cirium, която следи трафика. С Великобритания и Ирландия полетите стават с 4300 повече.
“Това е криза от глобален мащаб, като никоя друга, която познаваме”, заяви главният изпълнителен директор на British Airways Алекс Круз в бележка до служителите, разгледана от Bloomberg. “Това е по-лошо от епидемията на ТОРС в началото на хилядолетието, 11 септември 2001 г. и финансовата криза през 2008-2009 г.”, обясни той.


ПБ: Оптималният срок за ВСС е юли, главен прокурор - през септември
Ограничения за стрелба над села възпрепятстват защитата от градушки
НС прие на първо четене и трите законопроекта за промени в Закона за съдебната власт
Радев: Въпрос на време е българските продукти да изчезнат напълно от трапезата
„Черноморски туристически празник“ събира варненци на 30 и 31 май
Siemens: Има нарастваща инфлация и ще се задържи известно време
Г. Захариев: AI печалбите засенчват войната в Залива
Л. Динев: Китай вече не копира Запада, а го изпреварва технологично
Борса с човешко лице: Как пазарите в Румъния и Полша станаха най-големите в ЦИЕ
Отличиха най-активните студенти в първото издание на SkillUp Arena в УЗФ
Мотоциклет с V8 двигател от Ferrari беше продаден за 500 000 долара
Китай изгражда най-големия зимен полигон за електромобили
Обслужване на AMG One с пробег 185 км излезе колкото нов SUV
Subaru отива на съд заради фабричен дефект
Революция в прегледите - ЕС взима мерки срещу старите автомобили
Кокаин за 1,7 млн. евро е заловен на гръцкото пристанище в Пирея
МВР обясни защо не работи картата за катастрофите в страната
Проверяват Агенцията по вписванията по сигнал за изчезнали нотариални актове
МРРБ: В платформата roads.mrrb.bg заданията ще са без лични данни
Радев: Държавата няма да се меси на пазара, но без регулации се превръща в джунгла