Булленд Инвестмънтс АДСИЦ ще изплати дивидента си за 2011 г. на 16 юли 2012 г., съобщи дружеството чрез БФБ-София.
Брутният дивидент на една акция е в размер на 0,096 лв. За акционерите, имащи открити сметки при инвестиционен посредник, дивидентът ще бъде изплатен чрез съответния инвестиционен посредник.
На общо събрание на акционерите от 5 юни 2012 г. като дивидент бяха разпределени общо 1 249 717,34 лв. Право на дивидент имаха акционерите към 19 юни 2012 г.
Печалбата на Булленд инвестмънтс намаля с 37% на годишна база в началото на 2012 г., или със 60 хил. лв., до 101 хил. лв. Основната причина за намалението е, че АДСИЦ-ът не е продавал земеделска земя през първото тримесечие на годината.
Акциите на Булленд инвестмънтс АДСИЦ поскъпват с 6,4% до 0,798 лв. за акция през последните 12 месеца. Пазарната капитализация достига 10,4 млн. лв. В поскъпването не се включва разпределеният дивидент.
Основните акционери към 31 март 2012 г. са ДПФ Алианц България със 7%, ЗУПФ Алианц България с 6,99%, УПФ Бъдеще с 6,91%, Евро-финанс АД с 6,04% и Euroins Romania Asigurare - Reasigurare с 5,67%.
Чрез свързани лица Еврохолд България АД контролира 19,59% от дружеството, пенсионните фондове на ПОК Алианц България са с общ дял от 18,31%, пенсионните фондове на ПОК Бъдеще са с 10,88%, а тези на ПОК Съгласие - със 7,93%. Общо четирите групи акционери притежават 56,71%.
Свързани компании:


Мачовете по ТВ днес (31 юли)
Без ток във Варна на 25 юли 2026
Времето във Варна на 31 юли 2026
Честваме паметта на мъченица Юлита
Предлагат подготвителен преди първи клас за деца, които не владеят добре български
Amazon обяви пето поредно тримесечие на растеж на продажбите в облака
Петролът се насочва към 20% месечен ръст след ескалацията с Иран
JCDecaux: Много добро първо полугодие въпреки кризата в Близкия изток, част 2
JCDecaux: Много добро първо полугодие въпреки кризата в Близкия изток, част 1
Подходът на Кевин Уорш към политиката на Федералния резерв е дълбоко погрешен
BMW чества 50 години изкуство на четири колела
Ново проучване показва кои са най-опасните коли на пътя
Toyota си остава най-големият производител в света
Шведският гений: Как Saab и Volvo правят полетите по-безопасни
Петте най-емблематични Alfa Romeo с легендарния Busso V6
Над една четвърт от европейците не могат да си позволят едноседмична почивка
Мистериозно отравяне на 15 слона с цианид в Кения
Мамутът от Ряхово влезе в Русенския екомузей