Мастилото още не е изсъхнало върху договора, с който Lufthansa придоби контрол над голяма част от активите на изпадналата в несъстоятелност Air Berlin, а германската авиолиния вече рискува да бъде срязана от регулаторите и съперниците, загрижени за нелоялна конкуренция, коментира Ройтерс.
В четвъртък Lufthansa подписа сделка на стойност 210 млн. евро за придобиването на подразделенията Niki и LG Walter на Air Berlin, както и няколко самолета за къси разстояния. Така компанията затвърди позицията си в Германия и разшири нискобюджетната си авиолиния Eurowings.
Австрийските органи за защита на конкуренцията в петък изразиха убеждението си, че Lufthansa, която е собственик и на Austrian Airlines, ще има твърде доминираща роля във Виена, ако притежава базираната там Niki.
“Смятаме, че Lufthansa ще има антиконкурентен монопол във Виена по много маршрути след придобиването на Fly Niki”, каза говорител на властите. „Ще изразим нашите опасения за придобиването пред Европейската комисия".
Германската служба за борба с картелите заяви, че очаква Европейската комисия да проучи добре сделката.
ЕК не е коментирала случая, като неин говорител заяви, че засега не е била официално уведомена за сделката.
Продажбата предизвика реакции и от конкурентните авиолинии. Главният изпълнителен директор на Ryanair Майкъл О‘Лийри я нарече „постановка“, казвайки, че тя ще даде на Lufthansa 95% дял от местния германски пазар. Ryanair каза в четвъртък, че ще се обърне към ЕС.
Lufthansa отвърна на подобни твърдения, коментирайки, че сделката ще трябва да бъде проучена не само от гледна точка на германския пазар, а от европейския като цяло.
Компанията заяви, че пазарният ѝ дял на маршрути от и до Германия е 34%, а на Air Berlin – 14%. Това означава, че и след придобиването на части от Air Berlin тя ще има около 48%, което според Lufthansa е делът на Ryanair в Ирландия.
Компанията очаква сделката да бъде одобрена до края на годината.


Над 50 000 бебета са се родили у нас през 2025 г.
Асен Личев: Европа пресъхва, а чиновниците още пишат доклади
България е на опашката в ЕС по брой коли, но начело на класацията по най-стари автомобили
Близо 900 000 са младежите в България, една трета от тях работят
Изкуственият интелект тласка енергийния сектор към нова вълна от сделки
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 1
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 3
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 2
Уенди Шърман: Иран може да контролира Ормузкия проток завинаги
Cybertruck стана количка с дистанционно в безумен проект
Проблем блокира шофьори и пътници в хибриди на Lexus и Toyota
Jaguar показа интериора на електрическия Type 01
Nissan създаде оръжие срещу аквапланинга
BMW вече рециклира над 50% от старите автомобили
Драматичната размяна на самолети от Тръмп показва личните залози във войната с Иран
Американският флот тества евтин подводен дрон с автономност от хиляди километри
Пелоси: Онези, които са знаели за влошеното здраве на Байдън, е трябвало да действат
Брад Пит призна: отново пие алкохол след години на трезвеност