Два месеца след обявяването на фалит от втората по големина германска автиокомпания Air Berlin се очертава сделка за по-голямата част от флотилията ѝ от страна на лидера в страната Lufthasa.
Най-голямата авиокомпания в Германия и седма по големина в света ще сключи договор за придобиването на по-голямата част от подразделенията на фалиралия нискотарифен превозвач Air Berlin, съобщи в четвъртък ръководителят на Lufthansa Карстен Шпор, цитиран от DPA.
Сделката ще бъде официално сключена в 12:00 часа местно време (13:00 българско) пред нотариус.
„Днес наистина е един забележителен ден“, заяви Шпор.
Lufthansa ще закупи 81 самолета, принадлежали на Air Berlin, и ще назначи около 3 хил. служители на фалиралата компания, като за целта е предвидена сума от 1,5 млрд. евро, предава Bloomberg TV Bulgaria.
По всяка вероятност до края на годината тези 81 самолета ще преминат към Eurowings, дъщерна компания на Lufthansa за нискобюджетни полети, към австрийската дъщерна компания Niki и регионалния превозвач LGW.
Припомняме, че в средата на месец август Air Berlin oбяви банкрут след оттеглянето на основния акционер в компанията Etihad. В последствие превозвачът получи получи мостов кредит от 150 млн. евро от правителството в Берлин, за да продължи да изпълнява полети.
Air Berlin извършва полети от летище "Тегел" в Берлин и от Дюселдорф. Флотилията ѝ се състои от около 120 самолета. През миналата есен компанията обяви планове за съкращаване на до 1200 свои служители и даване под наем на част от самолетния парк заради значителни финансови загуби.
Към края на септември 2016 година дълговете на компанията бяха около 1 милиард евро. Около 40 самолета бяха дадени под наем на конкурентната Lufthansa. По данни на самата компания през миналата година тя е превозила 28,9 милиона пътници. От години Air Berlin лети на загуба. През 2016 г. тя беше в размер на 780 млн. евро. Положението се влоши в края на март с преминаването към лятното разписание. След това „заваляха“ отмени на полети и закъснения.


Над 50 000 бебета са се родили у нас през 2025 г.
Асен Личев: Европа пресъхва, а чиновниците още пишат доклади
България е на опашката в ЕС по брой коли, но начело на класацията по най-стари автомобили
Близо 900 000 са младежите в България, една трета от тях работят
Изкуственият интелект тласка енергийния сектор към нова вълна от сделки
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 1
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 3
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 2
Уенди Шърман: Иран може да контролира Ормузкия проток завинаги
Cybertruck стана количка с дистанционно в безумен проект
Проблем блокира шофьори и пътници в хибриди на Lexus и Toyota
Jaguar показа интериора на електрическия Type 01
Nissan създаде оръжие срещу аквапланинга
BMW вече рециклира над 50% от старите автомобили
Земетресение с магнитуд 5,5 разтърси Салвадор
Драматичната размяна на самолети от Тръмп показва личните залози във войната с Иран
Американският флот тества евтин подводен дрон с автономност от хиляди километри
Пелоси: Онези, които са знаели за влошеното здраве на Байдън, е трябвало да действат