НАСА официално приема предложения за проекти на системи, които могат да кацат на Луната и могат да отведат хора на повърхността ѝ, пише The Verge. Космическата агенция обяви, че приема предложения от индустрията за комерсиализация на космическите пътувания, а срокът за подаването е 1 ноември, пише The Verge.
Този тип модули са ключов компонент от програмата Artemis на НАСА – инициатива за изпращане на хора до повърхността на Луната за по-малко от пет години. Желаещите ще трябва да живеят в нова космическа станция, която НАСА иска да изгради в орбита около Луната – т.нар. Gateway. Предполага се, че астронавтите ще трябва да пътуват до Gateway в бъдещата ракета на НАСА Space Launch System (SLS), а от там ще пътуват до самата Луна.
Компаниите, които ще кандидатстват, могат да ползват комерсиални превозни средства., като Falcon Heavy на Space X, ракетата New Glenn на Blue Origin, или бъдещата ракета на НАСА SLS.
От предложенията, които ще получи, НАСА планира евентуално да избере две от компаниите, които ще трябва да преминат през процеса по създаване на модулите и изпращането им в орбита на Луната. Една от машините ще бъде натоварена със задачата да направи първото от двете кацания на Луната с екип от хора през 2024 г., а второто ще се случи през 2025 г.
Няколко компании вече подсказаха какво точно планират. Lockheed Martin показа своя дизайн. Същото направи през май и Джеф Безос с Blue Moon на компанията му Blue Origin. Компанията твърди, че работи по машината през последните три години.
Призивът към индустрията беше отправен само няколко месеца, след като НАСА публикува два проекта, свързани с подробности за вида на моделите и договорите, които иска от сектора за комерсиализиране на космическите пътувания.
През тези месеци компаниите са дали обратна връзка на НАСА и са редактирали своите заявки. НАСА твърди, че е премахнала правилата за езика и изискванията, които компаниите са сметнали, че могат да забавят графика за разработка.


Над 50 000 бебета са се родили у нас през 2025 г.
Асен Личев: Европа пресъхва, а чиновниците още пишат доклади
България е на опашката в ЕС по брой коли, но начело на класацията по най-стари автомобили
Близо 900 000 са младежите в България, една трета от тях работят
Изкуственият интелект тласка енергийния сектор към нова вълна от сделки
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 1
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 3
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 2
Уенди Шърман: Иран може да контролира Ормузкия проток завинаги
Cybertruck стана количка с дистанционно в безумен проект
Проблем блокира шофьори и пътници в хибриди на Lexus и Toyota
Jaguar показа интериора на електрическия Type 01
Nissan създаде оръжие срещу аквапланинга
BMW вече рециклира над 50% от старите автомобили
Драматичната размяна на самолети от Тръмп показва личните залози във войната с Иран
Американският флот тества евтин подводен дрон с автономност от хиляди километри
Пелоси: Онези, които са знаели за влошеното здраве на Байдън, е трябвало да действат
Брад Пит призна: отново пие алкохол след години на трезвеност