Илон Мъск е напът да запълни още повече иначе натоварения си работен график, пише CNBC.
Мъск, който е главен изпълнителен директор на Tesla и SpaceX и основател на The Boring Company и Neuralink, е номиниран да се присъедини към борда на Endeavor Group Holdings според документи на компанията.
Endeavor започна като агенция за таланти, създадена от един от най-популярните агенти в Холивуд - Ари Еманюел. Чрез серия от сливания и придобивания компанията се превърна в конгломерат в областта на медиите и развлеченията, който притежава и управлява събития на живо като UFC, Miami Open, Нюйоркската седмица на модата, пазарите за изкуство Frieze и международната надпревара Мис Вселена.
Сега Endeavor планира да стане публична и иска Мъск, втория по богатство в света, да бъде един от нейните 11 директори.
„Мъск беше избран да служи в нашия борд на директорите заради професионалния му опит и опита му в управление на публична компания заради предишните му позиции във висшия мениджмънт, службата му в бордовете на други публични компании и опита му в създаването, разрастването и интегрирането на бизнеси“, посочва Endeavor в документите си за IPO-то.
Мъск, който все още не е избран официално за член на борда, има право да служи като директор на публична компания, въпреки споразумението му с Комисията по ценните книжа и фондовите борси в САЩ, което доведе до слизането му от поста на председател на Tesla и плащането на глоба през 2018 г. Наказанието беше наложено заради съобщение на Мъск в Twitter, в който той посочи, че планира да направи Tesla частна.
Фамилията Еманюел и преди е работила с Мъск. Ари Еманюел беше ранен поддръжник на Tesla. Той направи резервация за първия сериен автомобил на компанията – оригиналния Roadster. Сред братята и сестрите му е 55-ият кмет на Чикаго Рам Еманюел, чиято администрация даде голям договор на The Boring Company на Мъск през 2018 г.
Освен това Мъск е популярен гост в подкаста на Джо Роугън, като последно се появи в него през февруари. Роугън е фен на UFC и е работил с организацията.
Endevour подаде документи за първичното си публично предлагане преди две години, но след това се отказа от плановете заради слабото инвеститорско търсене. Компанията генерира 3,48 млрд. долара приходи и нетна загуба от 625,3 млн. долара миналата година. Приходите се оказаха с 1 млрд. долара по-ниски от тези за 2019 г., а причина за това се оказа пандемията.


Треньорът на България: В живота има по-стойностни неща от една загуба или победа
Седмичен хороскоп 28 септември - 4 октомври 2026
Нов крах за националите по футбол! Загубиха за първи път в историята си от Люксембург
Трима са пострадалите при катастрофата на автобус във Варна
Хандбалният Спартак започна сезона с победа над шампиона
Когато магазинът още не знае какво му трябва, AI може да го предвиди
Фабрики за фалшиви цигари наводняват Европа
Ниското ниво на Рейн принуждава индустрията да се адаптира
Bentley представи първия си електромобил - луксозен SUV с мериносова вълна
Лула забранява онлайн хазарта на фона на рекордни дългове в Бразилия
Porsche патентова автоматик с фалшив педал на съединителя
Шампион във Формула 1 се сдоби с най-скъпото Bugatti Veyron
Всъдеходите с най-скъпи разходи за ремонт
Защо малкият пробег на автомобила може да бъде капан
Абсурдите на пазара в Иран и държавната автомобилна лотария
Ердоган: Принципът "силният над слабия" влияе все повече върху международните отношения
9 модни находки, които ви състаряват – ето с какво да ги замените
Пълнолуние в Овен – как ще се отрази на всяка зодия
Какво стои зад необичайната смърт на стотици малки китове в Патагония?