Шведският търговец на мебели IKEA предупреди, че очаква прекъсването на световните вериги на доставка да продължи поне още една година.
Изпълнителният директор на компанията Йеспер Бродин заяви, че макар да има известно подобрение на ситуацията, налице са продължаващи задръствания по пристанищата, което води до проблеми с доставките, съобщава BBC.
„Трябва да живеем със смущенията през следващата година“, добавя Бродин.
Анди Бонд, изпълнителен директор на PepCo, която е собственик на Poundland, заяви, че разходите за доставка нарастват. "Има моменти, в които трябваше да плащаме 10 пъти над нормалното", признава той.
Според Бонд PepCo разполага с големи запаси за коледните празници и не се очаква да повишава цените, за да се справи с нарастващите разходи за доставка. Въпреки това той очаква следващата година да остане „предизвикателна“.
Бродин, който е главен изпълнителен директор на Ingka, холдинг, който управлява по-голяма част от магазините на Ikea, посочва пред BBC, че Великобритания и други страни се сблъскват със „задръствания по пристанищата и смущение във веригите на доставка“.
Миналия месец IKEA заяви, че изпитва затруднения да осигури 10% от запасите си, или около 1000 продуктови линии, включително матраци, в своите 22 магазина във Великобритания и Ирландия на фона на продължаващия недостиг на шофьори на тежкотоварни превозни средства.
IKEA е принудена да закупи допълнителни транспортни контейнери и чартърни кораби, за да се справи с недостига на продукти.
„Изпращаме стоки с влакове от Китай за Европа и инвестираме във временни междинни складове в Китай, Виетнам, Индия, Индонезия и Тайланд, за да подкрепим производството“, споделя пред BBC говорител на IKEA.
Нарастващи продажби
IKEA разкри, че от началото на годината до края на август продажбите ѝ са нараснали с 6,3% до 37,4 млрд. евро. Според Бродин когато пандемията от Covid-19 за пръв път удари региона миналата година, групата е била принудена да ускори своя план за инвестиране в стратегия за задоволяване на нуждите на клиентите и да се справи с „новата конкуренция“, засилвайки своите онлайн операции.
Бродин посочва, че това, което компанията е планирала като двугодишна трансформация, е реализирано за два месеца.


Над 50 000 бебета са се родили у нас през 2025 г.
Асен Личев: Европа пресъхва, а чиновниците още пишат доклади
България е на опашката в ЕС по брой коли, но начело на класацията по най-стари автомобили
Близо 900 000 са младежите в България, една трета от тях работят
Изкуственият интелект тласка енергийния сектор към нова вълна от сделки
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 1
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 3
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 2
Уенди Шърман: Иран може да контролира Ормузкия проток завинаги
Cybertruck стана количка с дистанционно в безумен проект
Проблем блокира шофьори и пътници в хибриди на Lexus и Toyota
Jaguar показа интериора на електрическия Type 01
Nissan създаде оръжие срещу аквапланинга
BMW вече рециклира над 50% от старите автомобили
22-годишна жена загина при катастрофа на Околовръстния път в София
"Справедливата цена" се връща на дневен ред, но кой ще пази потребителите?
Скандал около Truth Social: Плащаш и виждаш публикациите на Тръмп по-рано