Първият луксозен круизен лайнер на Китай, наречен Henna, напусна южния курортен остров Хайнан за първото си плаване в събота, предаде онлайн изданието China Daily.
Тридневното пътешествие отведе плавателният съд от международното летище "Саня Финикс" до Халонг Бей във Виетнам. За този първи круизен сезон между януари и април са предвидени още 39 плавания.
Закупуването на Henna от страна на компанията HNA Tourism Cruise and Yacht Management бележи отварянето на местния круизен бизнес и е показател за потенциала на този пазар, който бележи годишен ръст от над 8% от 1980-те години насам, надхвърляйки нивата от 4% за глобалния туристически бранш, твърдят от Китайската асоциация на круизната и яхтена индустрия. По нейни данни през 2011 г. Китай е приел 262 международни круизни кораба, което е с 17,5% над нивата от предходната година, като броят на пристигналите с плавателните съдове туристи е 504 582 души.
На фона на този процъфтяващ пазар Националната туристическа администрация определи 2013 г. като „Година на националния океански туризъм“.
Henna е построен през 1986 г. за британско-американската компания Carnival Cruise Lines. Първоначално името му е Jubilee.
Плавателният съд бе закупен от китайската компания през юли 2012 г. от Pacific Sun P&O Cruises Australia за стотици милиони долара и модернизиран в Sembawang Shipyards в Сингапур. Лайнерът е дълъг 223 м и широк 31 м, има 739 каюти, както и пълен набор от съоръжения за настаняване и забавление.
В първото пътуване се включиха около 1200 пътници. По данни от индустрията около 50% от потребителите на този тип услуга в Китай са между 20 и 40 г. възраст, като цената на круизите е между 1668 и 15 888 юана (207 до 2520 долара).
След първия си сезон Henna ще отплава за Тиендзин за втория, продължаващ от май до октомври, като засега са организирани 40 плавания с продължителност между 4 и 5 дни около Корейския полуостров.


Климатът на България се променя: Хиляди жертви и над 1 млрд. евро загуби
Български учени разкриха ключ към рядко генетично заболяване
България е сред последните в ЕС по изучаване на втори чужд език
Гилфойл натиска България за американския газ - на срещата с Йотова присъства и лобист на гръцка компания
Ето какво ще е времето в понеделник
Изкуственият интелект ще позволи правни услуги на по-приемлива цена
Асоциираното членство на Канада в ЕС изглежда изгодно за тях, но повдига въпроси
Данъчна заплаха е вдигнала изплащанията от британските непублични фондове
Енергийната инфлация в Европа създава печеливши и губещи акции
Лондон е заплашен с жилищна криза през идните години
Най-скъпият Rolls-Royce струва повече от 30 нови Ferrari
93-годишен продаде огромната си колекция от страхотни коли
Как да „спасите“ акумулатора в извънредна ситуация
Plug-in хибридите с най-голям електрически пробег
Opel Monza GSE: Забравеният магистрален звяр
"Късметът може да изчезне": Защо атомната бомба не е пример за управление на ИИ?
ГДБОП: Българите търсят алтернативи след края на Zamunda, ArenaBG и Zelka
Русия порази централата на най-големия мобилен оператор в Украйна
Омбудсманът: Никой не знае какъв ще бъде размерът на минималната заплата