Руската компания „РосАтомфлот“, част от държавната корпорация „Росатом“, откри сезона на туристическите круизи с ледоразбивачи към Северния полюс, съобщиха от компанията.
Преди дни атомният ледоразбивач „50 години от победата“ е излязъл от пристанище Мурманск на първия за тази година круизен рейс към Арктика. На борда на най-големия в момента ледоразбивач в света има 132 туристи от Азия и Европа.
Рейсът е с продължителност 11 денонощия.
От Мурманск ледоразбивачът поема към архипелаг Земята на Франц-Йосиф. В залива Тихой ще слязат шестима сътрудници на Национален парк „Руска Арктика“. Там вече три години работи един от най-северните пунктове в света за пощенска връзка, откъдето туристите могат да изпращат кореспонденцията си до всеки край на планетата. След залива Тихой ледоразбивачът ще достигне Северния полюс и ще поеме обратен курс към Мурманск.
Тази година компаниите наематели на ледоразбивача „50 години от победата“ са туристическите агенции Quark Expedition, Poseidon и Volento.
„Към днешна дата имаме договор за сътрудничество с компании наематели до края на 2018 г.“, споделя заместник генералният директор по експлоатация на флота Андрей Смирнов. „Ще извършваме по пет рейса на сезон“.
Планира се последният за годината туристически рейс на ледоразбивача „50 години от победата“ да се върне на 13 август.
Ледоразбивачът „50 години от победата“ е с дължина 159 метра и ширина 30 метра. Има водоизместимост 25 840 тона и може да бъде напълно автономен за повече от 6 месеца. Ядрените му реактори са разработени така, че презареждането с гориво да става веднъж на 5 години.
На борда разполага с барове, заведения и ресторанти, както и полярен магазин, от който туристите могат да купят сувенири от приключенския круиз. За 128 пасажери се грижи бордови екип от 140 души.


Над 50 000 бебета са се родили у нас през 2025 г.
Асен Личев: Европа пресъхва, а чиновниците още пишат доклади
България е на опашката в ЕС по брой коли, но начело на класацията по най-стари автомобили
Близо 900 000 са младежите в България, една трета от тях работят
Изкуственият интелект тласка енергийния сектор към нова вълна от сделки
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 1
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 3
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 2
Уенди Шърман: Иран може да контролира Ормузкия проток завинаги
Cybertruck стана количка с дистанционно в безумен проект
Проблем блокира шофьори и пътници в хибриди на Lexus и Toyota
Jaguar показа интериора на електрическия Type 01
Nissan създаде оръжие срещу аквапланинга
BMW вече рециклира над 50% от старите автомобили
Скандал около Truth Social: Плащаш и виждаш публикациите на Тръмп по-рано
Ан Хатауей с шеметна визия и изповед за третата бременност