Туристическата компания Tui продължава да е на загуба поради бавно облекчаваните ограничения за пътуване в рамките на пандемията на коронавируса. Но през последното трето фискално тримесечие оперативната загуба от 748 милиона евро беше едва наполовина по-ниска от тази в разгара на коронавирусната криза преди година. Продажбите се възстановиха на ниво от 650 млн. евро.
„Търсенето от страна на клиенти и динамиката на резервациите ще останат високи, веднага щом правителствените ограничения за пътуване бъдат премахнати“, обясни главният изпълнителен директор на Tui Фриц Йосен. Ако държавата се намеси и по този начин ограничи предприемаческата свобода, това може да се види в резервациите, каза той. Повече от четирите милиона резервации за летния бизнес са били радващи, а тежките горски пожари в Турция и Гърция, които засегнаха и туристическите региони, засега почти не са повлияли на резервациите, поясняват от Tui.
Туроператорът обаче намали допълнително предлагания капацитет през летните месеци на до 60 процента от предкризисната програма от 2019 г. спрямо 75 процента по-рано. Основната причина е късното възстановяване на бизнеса с клиенти във Великобритания, който е най-важният пазар на Tui наред с Германия.
Обединеното кралство облекчи ограниченията за пътуване в средата на юли, почти два месеца по-късно от страните в континентална Европа. Бизнесът с британски клиенти се простира почти само през важното лятно тримесечие от юли до септември.
В момента Tui е продала 44% от пътуванията, които продаваше преди кризата. Четири от всеки пет хотела са отворени, а осем круизни кораба са на път. „Бизнесът се връща и трансформацията на Tui очевидно оказва влияние", каза Йосен, който също така цитира и известно намаляване на разходите.
За първи път от избухването на пандемията силно задлъжнялата компания отново генерира ликвидни средства: 320 милиона евро преди финансиране на дейности. Наличните средства възлизат на 3,1 милиарда евро. Нетният дълг се покачи до почти 6,3 милиарда евро. Tui трябваше да бъде спасена от фалит с държавна финансова помощ в размер на 4,3 млрд. евро.
Компанията наскоро успя да удължи срока на заемите от държавната Kfw Bank и частни банки от над 4,7 милиарда евро с две години до 2024 г. Това дава повече време за намаляване на дълга и за евентуално увеличение на капитала, каза Йосен.


Разкриха мандра на ужасите, бълвала сирене, кашкавал и извара (СНИМКИ)
Радев от Дъблин: България трябва да превърне географското си разположение в стратегическо предимство
Арестуваха млад провадиец за палежа на две партийни коли в Търговище
УЗФ отваря врати за бъдещите студенти на 19 ноември
Близо 9,5 млн. евро струват на варненци безплатните карти за пенсионери и учащи
Нови регулации грозят платформите за прогнози като Kalshi и Polymarket
Две години опит с AI дават преднина, която трудно се наваксва в момента
Разходите за отбрана не бива да стават заложник на конфликта с Иран
От научната фантастика към бизнеса и медицината: достиженията на бъдещето вече са тук
Burberry се възползва от завръщането на тренчкотите, а Coach - от достъпния лукс
Opel Sintra: Американският ван, който се провали в Европа
Дилър поиска да смени двигател на Toyota, механик реши проблема за секунди
Никола Цолов остава във Формула 2 и догодина
Колите на Mercedes-Benz сами ще потеглят на зелено
Депутатите подкрепиха акциз до 6000 евро за мощните коли
Ограниченията на Starlink се завърнаха на фронта в Украйна: Какво се случва с дроновете?
Наем или покупка на машини: кой е по-разумният избор?
Край на сагата: Шефът на Nvidia подава оставка
От утре: МВР отново приема заявления за 10-годишни паспорти