Yamaha Motor възнамерява да разработи най-евтиния мотоциклет в своето портфолио до този момент за индийския пазар. Продажната цена ще бъде около 500 долара. С ниската цена японският производител иска да се намеси в борбата за по-голям пазарен дял за сметка на конкуренти като Honda, пише Wall Street Journal.
„С най-луксозните си модели ние пожънахме голям успех в Индия", казва Хироюки Сузуки, ръководител на Yamaha Motor за Индия. „Сега е време обаче да завладеем по-голям пазар“.
Новият модел ще трябва да помогне на Yamaha да увеличи продажбите си в Индия. В азиатската страна моторите са особено предпочитани, защото са по-евтини и са по-икономични от автомобилите. До 2016 г. компанията планира да завладее 16% от пазара в Индия, докато в момента пазарният ѝ дял е 3,5 на сто.
По отношение на обема Индия е вторият по големина пазар на превозни средства на две колела в света. Миналата година са продадени 10,1 милиона велосипеди, което представлява увеличение от дванадесет процента. Около 70% от общите продажби на мотоциклети са модели с мощност от 100 до 125 кубика.
Що се отнася до продажбите, то Hero MotoCorp е най-големият индийски производител на двуколесни превозни средства. Фирмата разполага с шест основни модела, които се предлагат на пазара. Honda, Suzuki и Yamaha започват едва сега да разширяват присъствието си в този сегмент.
Yamaha продава своите 110-кубикови модели Crux и YBR в Индия за 36 300 рупии (509 евро) и 43 500 рупии (610 евро). Конкурентните марки са в същия ценови диапазон.
„Само един от всеки 25 души притежава мотоциклет в Индия", казва Хироюки Сузуки. „Това са отлични условия за предлагане на горивоефективен модел на разумна цена."
В Индия Yamaha планира да разшири своите изследователски и развоен отдели, за да разработи свои собствени евтини модели. Suzuki обаче все още не назова дата, на която ще бъде представен нов модел. Все пак обаче стана ясно, че впоследствие той може да бъде и изнасян зад граници.
За да се случи всичко това, Yamaha ще инвестира 23 млрд. рупии (323 млн. евро) в Индия през следващите пет години. С тези пари трябва да бъдат разработени нови продукти, построени нови заводи и да се увеличава производственият капацитет, за да отговори на очакваното търсене. През 2018 г. се очаква 2,8 милиона мотоциклета на година да излизат от поточната линия - в момента все още техният брой се очаква да бъде 600 000.
През следващите две години на пазара в Индия Yamaha ще пусне три нови модела скутери. Първият от моделите да бъде обявен през октомври.


Басейнова дирекция: Българското крайбрежие е чисто, без замърсяване от нефтопродукти
Черноморец привлече футболист от Фратрия
200 пияни и дрогирани водачи спипа КАТ за седмица
Варна ще бъде домакин на международен турнир по билярд
НСИ: Над 600 хил. души в активна трудова възраст мързелуват
Дронове експлоатират сляпо метеорологично петно с военно и търговско приложение
Технологичният бум в Китай не спира забавянето на икономиката
Защо Европа се затруднява да възстанови газовите си резерви преди зимата
Марк Шорт: Демократите предлагат платформа, за която избирателите да гласуват
Ребека Бабин: Китай е най-важният фактор на пазара на петрол в момента
Нов Koenigsegg с 1600 коня получава невиждана досега трансмисия
Изрядните шофьори на Volvo ще плащат по-малко за застраховка
Ferrari направи уникат с 1000 к.с.
Най-продаваният Opel в историята стана на 35 години
Ретро Lambo и Porsche от Louis Vuitton – най-големите хитове на Monterey Car Week
Първите 8 нови влака "Шкода" тръгват по българските релси
САЩ проектират боен кораб за $23 млрд. – по-скъп от ядрен самолетоносач
Ариана Гранде показа новото гадже
Джордж и Амал Клуни се появиха с децата си на рядко семейно събитие