Yamaha Motor възнамерява да разработи най-евтиния мотоциклет в своето портфолио до този момент за индийския пазар. Продажната цена ще бъде около 500 долара. С ниската цена японският производител иска да се намеси в борбата за по-голям пазарен дял за сметка на конкуренти като Honda, пише Wall Street Journal.
„С най-луксозните си модели ние пожънахме голям успех в Индия", казва Хироюки Сузуки, ръководител на Yamaha Motor за Индия. „Сега е време обаче да завладеем по-голям пазар“.
Новият модел ще трябва да помогне на Yamaha да увеличи продажбите си в Индия. В азиатската страна моторите са особено предпочитани, защото са по-евтини и са по-икономични от автомобилите. До 2016 г. компанията планира да завладее 16% от пазара в Индия, докато в момента пазарният ѝ дял е 3,5 на сто.
По отношение на обема Индия е вторият по големина пазар на превозни средства на две колела в света. Миналата година са продадени 10,1 милиона велосипеди, което представлява увеличение от дванадесет процента. Около 70% от общите продажби на мотоциклети са модели с мощност от 100 до 125 кубика.
Що се отнася до продажбите, то Hero MotoCorp е най-големият индийски производител на двуколесни превозни средства. Фирмата разполага с шест основни модела, които се предлагат на пазара. Honda, Suzuki и Yamaha започват едва сега да разширяват присъствието си в този сегмент.
Yamaha продава своите 110-кубикови модели Crux и YBR в Индия за 36 300 рупии (509 евро) и 43 500 рупии (610 евро). Конкурентните марки са в същия ценови диапазон.
„Само един от всеки 25 души притежава мотоциклет в Индия", казва Хироюки Сузуки. „Това са отлични условия за предлагане на горивоефективен модел на разумна цена."
В Индия Yamaha планира да разшири своите изследователски и развоен отдели, за да разработи свои собствени евтини модели. Suzuki обаче все още не назова дата, на която ще бъде представен нов модел. Все пак обаче стана ясно, че впоследствие той може да бъде и изнасян зад граници.
За да се случи всичко това, Yamaha ще инвестира 23 млрд. рупии (323 млн. евро) в Индия през следващите пет години. С тези пари трябва да бъдат разработени нови продукти, построени нови заводи и да се увеличава производственият капацитет, за да отговори на очакваното търсене. През 2018 г. се очаква 2,8 милиона мотоциклета на година да излизат от поточната линия - в момента все още техният брой се очаква да бъде 600 000.
През следващите две години на пазара в Индия Yamaha ще пусне три нови модела скутери. Първият от моделите да бъде обявен през октомври.


НСИ: Българите пътуват повече зад граница през август, лек спад на чуждите визити у нас
„Златни искри“ събира във Варна детски песни от автори от цял свят
Гълъб Донев: Трябва да изградим социална система, която да гарантира достоен живот
Експерт за сектите: Често в тях влизат развити хора, според които светът е увреден
Полицията във Варна задържа четирима с наркотици
Пламен Донев: Данъчните промени ще успокоят българския имотен пазар
Арх. Любомир Георгиев, Таня Косева-Бошова и експерти от БАН сред участниците в Construction of Tomorrow
България сменя пощенските кодове: Какво трябва да знаем?
Китайският глад за магарета влезе в търговските преговори със САЩ
Данък "свръхпечалба" ще предизвика ново поскъпване на храните в България
Шофьор остана без кола след рекорд за превишена скорост
Alfa Romeo представи специално 33 Stradale Perla Nera
Сривът на дизела продължава - едва 7,3% пазарен дял в ЕС
Собственик на Tesla на милион километра разкри ремонтите по колата
Как функционират акустичните сензори за дебелина на спирачните дискове
Проф. Вучков: Не само рекламата, трябва да ограничим и самия хазарт
Президентската кампания: Много от кандидатите говорят като министър-председатели
Задържаха младеж за закана с убийство и стрелба срещу двама души
Нова 22-километрова пътека свързва пет хижи на Витоша
Слави към феновете на Калушев: Накрая ще остане само Ралица и санитарите от "4-ти километър"