Европейският автомобилен пазар отчита все по-стръмно спускане. След спада от 8,5 процента за август продажбите на производителите на леки автомобили са намалели през септември с 11% на годишна база до 1,13 милиона превозни средства, отчитат Асоциацията на автомобилната индустрия VDA и асоциацията на европейските производители ACEA, пише Wall Street Journal.
Особено предпазливи потребителите са били, както и в предходните месеци, в засегнатите от високите държавни дългове южноевропейски страни. В Италия продажбите през септември се сриват с 26 процента, във Франция - с 18%, в Испания - с цели 37%, след като се повишиха през предходния месец с 3%.
Причината за резкия спад на Иберийския полуостров е преди всичко увеличението на ДДС. Затова потребителите са предпочели да отложат предстоящите покупки на автомобили. Освен това през септември е имало два работни дни повече в сравнение със същия месец на миналата година, което прави продажбите в цяла Европа още по-слаби.
В Германия спадът в търсенето на автомобили е по-малко драматичен - с 11 на сто. В разрез с тази тенденция регистрациите на нови автомобили в Обединеното кралство са нараснали с 8 на сто.
От тежкото положение в Европа страдат почти всички местни производители, особено масовите. Тук азиатците се справят по-добре, отколкото европейските им конкуренти. Една от малкото автомобилни компании, които отчетоха ръст през септември, както и през последния месец, е японската Honda Motor Corp., както и южнокорейският Hyundai Group с неговите марки Hyundai и Kia.
За разлика от Европа пазарът в САЩ продължава силния си растеж. От другата страна на Атлантическия океан продажбите на германските производители продължават ръста си, като продажбите им през септември отново се увеличават повече от ръста на целия пазар. С увеличение от 17,4%, те са продали в САЩ 104 000 леки и лекотоварни автомобили и по този начин се представят по-добре от пазара като цяло.
За разлика от САЩ в Китай темпото на ръст отслабва. След плюса от 13% за август, месец по-късно продажбите нарастват едва с 2% до 1,14 млн. автомобила. Пазарният дял на германските марки в азиатската страна е 21%.
Още новини за пазара на автомобили четете тук!


Без ток във Варна на 15 май 2026
Мачовете и спортът по ТВ днес (15 май)
Виц на деня - 15 май
Протестно мотошествие ще затрудни движението във Варна днес
Времето във Варна на 15 май 2026
Докога САЩ могат да спасяват положението с петролните доставки?
САЩ са уведомили съюзниците за евентуално спиране на ротацията на войски в Европа
Тръмп искал да прибере иранския уран предимно за PR цели
Петролът се насочва към седмичен ръст, няма изгледи за край на войната с Иран
Паундът се срива след ескалация на бунта на лейбъристите срещу Стармър
Euro NCAP алармира за опасен дефект при популярен китайски модел
Таен код в Dacia спасява човешки животи
Mercedes вкарва над 144 000 автомобила в сервизите заради гаснещи табла
Renault иска 10 години без нови правила за достъпните коли
Honda показа два нови хибридни модела
Бомбата под колата в Говедарци е сложена часове преди дело между мишената и подсъдим
Бизнес Форум 2026: Печелившата устойчивост
Тръмп продава: Си поиска 150 самолета „Боинг“, дадох му 200
От Италия за "Бангаранга": Залата експлодира, много силна песен
ЦИК тегли днес номерата на бюлетините за частичните местни избори на 14 юни
преди 13 години Пазарният дял на германските марки в азиатската страна е 21%, а на американския пазар 2%. отговор Сигнализирай за неуместен коментар