В началото на ноември в македонската столица Скопие официално бяха представени автомобилите Great Wall, произвеждани в завода на Литекс Моторс в България край Ловеч.
Македония е първият пазар извън България, на който Литекс Моторс навлиза официално с произвежданите и предлаганите от компанията автомобили Great Wall.
Българският автомобилен производител планира да разширява присъствието на своята продукция и на останалите съседни на България пазари, както и на други пазари в Европа, сред които Италия, където марката Great Wall се радва на добри продажби.
Припомняме, че Great Wall Motors (GWM) е най-големият частен производител на автомобили в Китай и износител от азиатската страна. Компанията реализира автомобилите си Great Wall в над 120 страни по целия свят, включително е държави от Европейския съюз. GWM са първата и все още единствената независима китайска автомобилна компания, която има типово одобрение на продуктите си за продажба в ЕС.
Още новини за автомобили четете в Automedia.bg


Съветът по наркотичните вещества във Варна прие програмата си за превенция
Иван Иванов се класира на 1/4-финал в Португалия след обрат
Осъдиха двама във Варна за побой над техен познат
Смърков: Подготовката за зимата не се изчерпва с осигуряването на техника, материали и ресурси
Варна приема турнир по ораторско майсторство и дебати на английски
Гълъб Донев и председателят на КФН Васил Големански откриват Investor Finance Forum 2026
Седмицата в развитие: Бюджет 2027 отлага реформите, пазарите преоценяват Nvidia
Пазарът на сребро остава в дефицит шеста година, въпреки спада в соларния сектор
SpaceX се готви за историческо двойно приземяване при нов тест на Starship
Audi обеща ексклузивни модели за своите VIP клиенти
Volkswagen показа най-мощния T-Roc
Производството на Mini спря заради войната в Украйна
ZF направи електромотор с 30 000 об/мин и 3500 Нм
Mercedes-Benz е спрял всички инвестиции в Германия
Как спасяването на руска банка от Швейцария се обърка по грандиозен начин
Голямо количество контрабандни и "маркови" стоки задържаха на Митница Варна
Катастрофа отново блокира АМ "Тракия" в посока Пловдив
В РСМ: Ива Михайлова купонясвала в бар, преди да избяга в България
Дете погълна метален накрайник от химикалка, спасиха го с медицински хеликоптер
преди 13 години Колите се ПРОИЗВЕЖДАТ в Китай и се СГЛОБЯВАТ в България. Както и да въртите и сучете, в тая кола няма нито един компонент, произведен в БГ. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 13 години Ами то всичко е сглобяване - закупуваш части от стотици различни доставчици и ги сглобяваш. Ако си мислите че големите авто-производители си правят всичко сами в заводите, много е изостанало като разбиране. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 13 години Така е абсолютно. Изключително голяма крачка напред е навлизането на македонския пазар, това означава, че има стабилен интерес към родните автомобили. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 14 години Производството на автомобили на практика е това- добра логистика. Няма производител който да произвежда коли от край до край. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 14 години Българския хейтър няма спирка,сигурно не можеш са спиш,докато не направиш уточнението,че не били произвеждани,а сглобявани.Нормално е да започнат първо да ги сглобяват тук,защото нямаме никакъв опит в автомобилното производство,но проекта предвижда в последствие да започнем и да ги произвеждаме тук.Вместо да се радваме,че има такъв инвеститор,който иска да произвежда автомобили у нас,ние започваме да търсим кусури и да обясняваме кое не било добре,а би трябвало да се надяваме,де е успешен защото така може да привлече и други такива производства след себе си. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 14 години "произвеждани в завода на Литекс Моторс" - По-скоро сглобявани. отговор Сигнализирай за неуместен коментар