В началото на ноември в македонската столица Скопие официално бяха представени автомобилите Great Wall, произвеждани в завода на Литекс Моторс в България край Ловеч.
Македония е първият пазар извън България, на който Литекс Моторс навлиза официално с произвежданите и предлаганите от компанията автомобили Great Wall.
Българският автомобилен производител планира да разширява присъствието на своята продукция и на останалите съседни на България пазари, както и на други пазари в Европа, сред които Италия, където марката Great Wall се радва на добри продажби.
Припомняме, че Great Wall Motors (GWM) е най-големият частен производител на автомобили в Китай и износител от азиатската страна. Компанията реализира автомобилите си Great Wall в над 120 страни по целия свят, включително е държави от Европейския съюз. GWM са първата и все още единствената независима китайска автомобилна компания, която има типово одобрение на продуктите си за продажба в ЕС.
Още новини за автомобили четете в Automedia.bg


Режат коледните добавки на хиляди пенсионери
Световен ден на сърцето: Не пропускайте предупредителните знаци
Ето къде няма вода във Варна днес
Народопсихолог: Посегнат ли на ракията и прасето на българина, работата става сериозна
Ефремова: Предвиждаме 300 млн. евро повече за семействата в Бюджет 2027
Данък "свръхпечалба" ще предизвика ново поскъпване на храните в България
CBI: Британските разходи за ток са 45% над тези в Г-7
CBI: Нямаме липса на квалифицирани кадри, а на възможности
Високите лихви по облигациите са добра новина за инвеститори и правителства
Анди Бърнам трябва да чуе съветите на Тони Блеър
Сривът на дизела продължава - едва 7,3% пазарен дял в ЕС
Собственик на Tesla на милион километра разкри ремонтите по колата
Как функционират акустичните сензори за дебелина на спирачните дискове
Новият Mercedes-AMG GT Black Series се запали на тестове
Рядко Bugatti Veyron се продаде за рекордна сума
Радев: Нека всички българи посрещнат останките на цар Самуил на 3 октомври
22-годишен моторист е в интензивното след тежка катастрофа в Русе
"Накрая плащат хората": Икономисти с предупреждение за данъчните промени
Най-впечатляващите визии на наградите MTV VMAs
Народопсихолог: Българинът търпи всичко, но посегнат ли на ракията... работата е сериозна
преди 13 години Колите се ПРОИЗВЕЖДАТ в Китай и се СГЛОБЯВАТ в България. Както и да въртите и сучете, в тая кола няма нито един компонент, произведен в БГ. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 13 години Ами то всичко е сглобяване - закупуваш части от стотици различни доставчици и ги сглобяваш. Ако си мислите че големите авто-производители си правят всичко сами в заводите, много е изостанало като разбиране. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 13 години Така е абсолютно. Изключително голяма крачка напред е навлизането на македонския пазар, това означава, че има стабилен интерес към родните автомобили. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 13 години Производството на автомобили на практика е това- добра логистика. Няма производител който да произвежда коли от край до край. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 13 години Българския хейтър няма спирка,сигурно не можеш са спиш,докато не направиш уточнението,че не били произвеждани,а сглобявани.Нормално е да започнат първо да ги сглобяват тук,защото нямаме никакъв опит в автомобилното производство,но проекта предвижда в последствие да започнем и да ги произвеждаме тук.Вместо да се радваме,че има такъв инвеститор,който иска да произвежда автомобили у нас,ние започваме да търсим кусури и да обясняваме кое не било добре,а би трябвало да се надяваме,де е успешен защото така може да привлече и други такива производства след себе си. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 13 години "произвеждани в завода на Литекс Моторс" - По-скоро сглобявани. отговор Сигнализирай за неуместен коментар