Пазарната капитализация на BMW се е увеличила до 45 млрд. евро, докато тази на концерна Daimler достига 42,2 млрд. евро. Експертите от консултантската компания Bernstein Research обаче уточняват, че 20 млрд. евро струва подразделението на Daimler, произвеждащо тежкотоварни автомобили.
Така само за „лекоавтомобилния” Mercedes-Benz остават 22,2 млрд. евро, което е 2 пъти по-малко от стойността на големия конкурент BMW.
„Доверието на пазара към ръководството на Daimler клони към нула, тъй като инвеститорите не вярват, че мениджърите на концерна ще могат да съкратят голямото изоставане от BMW”, се казва в анализа на Bernstein Research.
С подобна оценка са съгласни и експерти от Германия. Според анализатора от компанията Fairesearch Ханс-Петер Водник перспективите пред Mercedes са много по-лоши, отколкото са тези пред баварците. „Пазарът никога не лъже – от гледна точка на иновациите BMW е безспорният лидер”, категоричен е Водник.
Агенция Bloomberg посочва, че за първите 11 месеца на 2012 г. BMW е продал 1,39 млн. автомобила, докато Mercedes-Benz – 1,19 млн. броя. Разликата между двете компании е 193 400 бройки, докато за същия период на миналата година тя е била 115 700 автомобила.
При това, както отбелязват германските анализатори, приходите на BMW от продажбата на автомобили са по-големи от приходите на Daimler, в които влизат и продажбите на камиони. „А за инвеститорите най-важното са приходите”, коментират от Bloomberg.
Още новини от света на автомобилите четете в Automedia.bg


Рубио: България беше сред полезните за САЩ съюзници в НАТО по време на войната с Иран
Срещата с Тръмп даде на Си Дзинпин нещо, за което отдавна копнееше
Министър Ивкова: Онкологичният скрининг, като метод за вторична профилактика, е сред приоритетите ми
Ще поскъпнат ли самолетните билети в Европа заради кризата в Иран?
ЕС активно ще следи разпространението на хантавируса
Квантови сензори в Космоса ще са следващата революция в прогнозата за времето
В. Панев: Инфлацията може да се овладее с намаляване на паричното предлагане
Корейският фондов пазар е в плен на спекулативна мания
Лагард: Намираме се в повратен момент за реформирането на ЕС
Завръщането на Тръмп води до отлив на $3 млрд. китайски инвестиции във ВЕИ
Renault иска 10 години без нови правила за достъпните коли
Honda показа два нови хибридни модела
Мотоциклет с V8 двигател от Ferrari беше продаден за 500 000 долара
Китай изгражда най-големия зимен полигон за електромобили
Обслужване на AMG One с пробег 185 км излезе колкото нов SUV
Нов украински прехващач може да подсили отбраната на Европа
DARA и "Бангаранга" са на финал на Евровизия
Денисиньо е новият шампион на Hell’s Kitchen, грабна 50 000 евро
Еврото, цените и властта: Накъде върви държавната намеса?