Представлявайки вторият по големина и най-развит в чужди води флот, норвежката морска търговия се отправя към Арктика. Това каза генералният директор на Норвежката асоциация на собствениците на кораби Стурла Хенриксен за CNBC.
Икономическата дейност на скандинавската държава в региона се извършва в три направления. „Едното е свързано с производство на петрол и газ отвъд граница, а второто представлява регионална морска търговия. Третото, което привлича и най-голямо внимание, е трансатлантическото плаване, което съкращава разстоянието между Азия и eвропейските ни пристанища с една трета. Тук се намират около една десета от неизследваните природни богатства на планетата, около една трета от ресурсите на природен газ и огромно количество редки минерали“, каза Хенриксен.
Въпреки широкия набор от възможности, той добави, че глобалното затопляне представлява „сериозен проблем“ за всички, като отбеляза, че две трети от летните ледове са изчезнали през последните тридесет години. Генералният директор отхвърли твърденията, че морската индустрия е един от основните производители на въглеродни емисии.
„Морската търговия е един от най-ефикасните начини на транспорт. Чрез нея се пренасят 90% от международната търговия и се произвеждат 2,7% от парниковите газове, което не е толкова много... Разбира се, това не означава, че не бива да се отнасяме максимално сериозно към проблема - в момента в бранша тече въвеждането на мерки за запазване на околната среда“.
Много от международните компании, занимаващите с морска търговия се опитват да направят корабите си по-ефикасни що се отнася до изразходване на гориво. Освен че е добре дошло за околната среда, те го правят и в опит да намалят разходите си, тъй като секторът беше сериозно засегнат от икономическата криза. С падането на търсенето се стигна до свръхпроизводство, причинено от прекомерно производство на нови кораби и рязко спадане на транспортните такси.
Хенриксен е оптимистично настроен и вярва, че индустрията ще стъпи на краката си. „Като цяло, смятам че морската търговия ще се разшири. Свръхпроизводството започва да намалява, а търсенето набира скорост“.


Българската индустрия се разминава с европейския ръст: производството спада с 2,6% за година
ИПИ: Малко специалисти по здравни грижи работят в някои общини във Варненско
Затъмнението с българска следа: как МиГ-21 се превърна в летяща обсерватория
Нищожна част от всички украински бежанци в ЕС се намират в България
Ето какво ще е времето утре
Уорш има по-сериозни проблеми от трудното начало във Фед
Все повече страни забраняват социалните мрежи за деца - но има ли ефект?
SpaceX премина първата забрана за продажба на акции с рали от $500 млрд.
Найджъл Фараж очаква лесна победа, но умората от него расте
Meta премахна 750 000 профила на лица под 16 години в Австралия
Mercedes-Maybach S680, направен за ЛеБрон Джеймс, се продава
Изпреварил времето си: Пророческото семейно комби на Ford
Защо шофьори на BMW не дават мигач
Роботите на Hyundai правят чудеса при паркиране
Защо производителите крият дръжките на задните врати
Дара поздрави Бургас за домакинството на "Евровизия" (ВИДЕО)
Левски пусна билетите за плейофа в Шампионската лига срещу АЕК
За първи път у нас: лекари трансплантираха едновременно черен дроб и бъбрек
Риана се завърна в Барбадос с децата си
“Каспийски експрес“: Новият маршрут на Путин, който свързва Русия и Иран