Намирането на инвеститор за голям австралийски проект за добив на въглища, използвани в производството на електроенергия, стана още по-трудно, след като кредиторът Westpac Banking Corp. заяви, че ще напусне сектора до 2030 г., оставяйки Australia and New Zealand Banking Group Ltd. (ANZ) единствената от големите четири банки в страната, която все още се ангажира да поддържа изкопаемите горива, пише Bloomberg.
Австралия е вторият по големина износител на въглища за електроцентрали (лигнитни и антрацитни въглища) в света, генерирайки 26 млрд. австралийски долара (16,6 млрд. щатски долара) приходи от износ през 12-те месеца до края на юни 2019 г. Но за страната става все по-трудно да привлича нови ресурси, тъй като финансовите институции и много от големите акционери целят намаляване на зависимостта от изкопаемите горива, избягвайки инвестиции във въглищата.
Westpac вече намали общата си експозиция спрямо въглища до 700 млн. долара и заяви в плана си за действие в областта на климата в понеделник (4 май), че няма да установява отношения с нови клиенти, свързани с въглищата. Банката ще продължи да финансира металургичните въглища, като същевременно ще подкрепя инициативи, които намаляват зависимостта на стоманодобивната промишленост от твърдото гориво.
въглища
„Продължаваме да развиваме нашия подход за устойчиво финансиране, като признаваме ролята, която финансовите институции могат да играят за улесняване на прехода към нисковъглеродна икономика“, споделят от Westpac в доклада си. Освен това банката е определила цел от 3,5 млрд. долара за ново кредитиране на решения, свързани с борбата с изменението на климата през следващите три години.
Commonwealth Bank of Australia и National Australia Bank Ltd. планират да изоставят напълно въглищата съответно до 2030 и 2035 г., докато ANZ заяви, че очаква участието ѝ да намалее, но не е определила официална дата за това. Японските банки, които са едни от най-големите кредитори в света, подкрепящи въглищната енергия, също започват да намаляват експозицията си спрямо твърдото изкопаеми гориво, макар и с по-бавни темпове, оставяйки индустрията да търси други източници на финансиране.
Индийската Adani Group самофинансира своя полемичен проект за добив на въглища – мината „Кармайкъл“ в Куинсланд, след като не успя да осигури външна подкрепа. Разработването на проекта, свързан с въглища за производство на електроенергия, което би обособил нов район за добив, предизвика масови протести на екоактивисти в Австралия.


18-годишен шофьор загина в катастрофа
Германия отчете най-топлата си нощ
Какво ще бъде времето в понеделник?
Никола Цолов с четвърта победа във Формула 2
Борисов: При ГЕРБ цяла Европа говореше за финансовата дисциплина на България
Европа има 6 млрд. причини за нов налог върху купувачите в интернет
Без дипломация, моля, ние сме американци
Европейските оръжейни компании са пред нов фронт от проблеми
AI супербалонът е готов да се спука, предупреждават хедж фондове в Китай
Стармър напуска „Даунинг стрийт“ без ясна политическа идентичност
Механичните скорости се оказват полезни за шофьора
Mercedes поиска от служителите си повече работа за... без пари
Toyota Classic - най-рядката кола на марката с дизайн от 30-те
Тръмп на война с петролните гиганти
В кадър: "Славия" изпрати в последния им път двете деца, загинали на "Тракия"
Никола Цолов отново с триумф във Формула 2
Борисов обяви: ГЕРБ гради алтернативно правителство за деня, в който ще управляваме
Цените на част от храните продължават да спадат
Морален казус: Таксиметров шофьор засне младо момиче в София, пусна я в интернет
преди 6 години Китайците ще го финансират, на тях им е през малките жълти органи, за вашите зелени глупости - хората гледат дали ще има възращаемист и печалба. Има ли пари ще се намерят.... отговор Сигнализирай за неуместен коментар