Контролираният от шведския автомобилен концерн Volvo Cars производител на електромобили Polestar води преговори за листване на борсата чрез сливане с компанията със специално предназначение (SPAC) Gores Guggenheim, съобщава Automotive News Europe, цитирайки източници, запознати с дискусиите.
Сделката може да създаде комапния с общи активи на стойност от около 25 млрд. долара. Тъй като сделката още не е финализирана е възможно условията по сливането да бъдат променени или преговорите да се разпаднат, предупреждават източниците.
Базираната в Гьотеборг, Швеция, Polestar, ръководена от главния изпълнителен директор Томас Ингенлат, се конкурира с компании като Tesla и Lucid Motors на пазара на електромобили. Още през март Bloomberg съобщи, че концернът разглежда листване през тази година.
Производството на второто превозно средство и първия електромобил на компанията Polestar 2 стартира през март в китайската фабрика на Zhejiang Geely Holding Group, компанията-майка на Volvo, в Луцяо. През септември 2020 г. Polestar обяви, че планира да започне производството на още един автомобил - Polestar Precept, чийто интериор ще бъде изграден от рециклирани пластмасови бутилки и корков винил, како и от възстановени рибарски мрежи.
През юни компанията обяви, че Polestar 3 ще се изгражда в Южна Каролина, в завод на Volvo, открит през 2018 г.
„Производството в САЩ прави доставките по-ефективни, намалява сроковете за доставка и дори ще окаже положително въздействие върху цената на SUV модела Polestar 3 , посочват от компанията.
В същото време Volvo постигна споразумение с Geely за създаването на съвместно предприятие, което ще поеме операциите, свързани със силовите агрегати. Сделката ще позволи на шведите да се концентрират върху разработването на електрифицирана продуктова гама, изтъкват от Volvo.
През август концернът ще обедини целия си бизнес със силови агрегати в нова компания, наречена Aurobay, която първоначално ще доставя своята продукция само на Volvo и Geely. В бъдеще дружеството ще започне да доставя и на клиенти извън групата.
„Новият самостоятелен бизнес също има амбицията да доставя на клиенти извън Geely Holding Group и има за цел да бъде водещ играч в предлагането на висококачествени решения с ниски нива на емисии и икономически ефективни силови агрегати“, изтъкват от Volvo.
Шведският автомобилен концерн се стреми да електрифицира половината от своята гама до 2025 г., докато за останалата част възнамерява да се възползва от хибридните технологии. Компанията се ангажира да продава само електромобили от 2030 г.


Слави Трифонов загуби делото за клевета, което заведе срещу Кирил Петков
DARA излиза на сцената на "Евровизия" тази вечер във Виена
Евростат: Българките са най-плодовити в ЕС
Кои три зодии ще имат невероятно лято?
Ето къде няма да има ток днес във Варна
Петролът стабилен при срещата между Тръмп и Си и напрежението с Иран
София става столица на науките за дълголетие през октомври
Си Дзинпин изтъкна Тайван като основен въпрос на срещата с Тръмп
Българите вече имат значително богатство, но не го използват за повече доходност
AI бумът вече оскъпява смартфони, чипове и центрове за данни
Китайци искат да правят електромобили с Maserati
Трик с пластилин почиства боята перфектно
Volkswagen отново отложи електрическия Golf
Новият коз на Mazda: Самозареждащи се хибриди
BYD променя подхода си към Европа
Доц. Пишмишева: Хантавирусите не са нов COVID-19, не са непознати за медицината
Двама загинаха при катастрофи през последното денонощие
Фалшиви счетоводители измамили възрастни хора за 1,6 млн. евро в Гърция
Рюте предлага всички от НАТО да отделят по 0.25% от БВП за Украйна
България сред отличниците в ЕС по икономически растеж