Контролираният от шведския автомобилен концерн Volvo Cars производител на електромобили Polestar води преговори за листване на борсата чрез сливане с компанията със специално предназначение (SPAC) Gores Guggenheim, съобщава Automotive News Europe, цитирайки източници, запознати с дискусиите.
Сделката може да създаде комапния с общи активи на стойност от около 25 млрд. долара. Тъй като сделката още не е финализирана е възможно условията по сливането да бъдат променени или преговорите да се разпаднат, предупреждават източниците.
Базираната в Гьотеборг, Швеция, Polestar, ръководена от главния изпълнителен директор Томас Ингенлат, се конкурира с компании като Tesla и Lucid Motors на пазара на електромобили. Още през март Bloomberg съобщи, че концернът разглежда листване през тази година.
Производството на второто превозно средство и първия електромобил на компанията Polestar 2 стартира през март в китайската фабрика на Zhejiang Geely Holding Group, компанията-майка на Volvo, в Луцяо. През септември 2020 г. Polestar обяви, че планира да започне производството на още един автомобил - Polestar Precept, чийто интериор ще бъде изграден от рециклирани пластмасови бутилки и корков винил, како и от възстановени рибарски мрежи.
През юни компанията обяви, че Polestar 3 ще се изгражда в Южна Каролина, в завод на Volvo, открит през 2018 г.
„Производството в САЩ прави доставките по-ефективни, намалява сроковете за доставка и дори ще окаже положително въздействие върху цената на SUV модела Polestar 3 , посочват от компанията.
В същото време Volvo постигна споразумение с Geely за създаването на съвместно предприятие, което ще поеме операциите, свързани със силовите агрегати. Сделката ще позволи на шведите да се концентрират върху разработването на електрифицирана продуктова гама, изтъкват от Volvo.
През август концернът ще обедини целия си бизнес със силови агрегати в нова компания, наречена Aurobay, която първоначално ще доставя своята продукция само на Volvo и Geely. В бъдеще дружеството ще започне да доставя и на клиенти извън групата.
„Новият самостоятелен бизнес също има амбицията да доставя на клиенти извън Geely Holding Group и има за цел да бъде водещ играч в предлагането на висококачествени решения с ниски нива на емисии и икономически ефективни силови агрегати“, изтъкват от Volvo.
Шведският автомобилен концерн се стреми да електрифицира половината от своята гама до 2025 г., докато за останалата част възнамерява да се възползва от хибридните технологии. Компанията се ангажира да продава само електромобили от 2030 г.


Пощенският код е на път да остане в историята - всяко жилище ще има своe EГН
Ето къде няма да има ток днес във Варна
Горивата подпалиха Европа: Камиони блокираха Португалия, фермери и таксита излизат на протест в Италия
Андрей Гюров и Георги Кандев откриха предизборната си кампания
Виц на деня - 27 септември
Когато магазинът още не знае какво му трябва, AI може да го предвиди
Фабрики за фалшиви цигари наводняват Европа
Ниското ниво на Рейн принуждава индустрията да се адаптира
Bentley представи първия си електромобил - луксозен SUV с мериносова вълна
Лула забранява онлайн хазарта на фона на рекордни дългове в Бразилия
Сбогом на легналите полицаи - идва ново оръжие срещу високата скорост
Porsche патентова автоматик с фалшив педал на съединителя
Шампион във Формула 1 се сдоби с най-скъпото Bugatti Veyron
Всъдеходите с най-скъпи разходи за ремонт
Защо малкият пробег на автомобила може да бъде капан
Рецептата Dnes: Сладкиш със сладко от череши
Посланикът на САЩ в Гърция притиска България да купува американски втечнен природен газ?
Блъснаха млада жена край зала "Универсиада", в тежко състояние е
Диана Русинова пита Радев: Кога ще ремонтирате пътищата, като завали сняг ли?