Френският автомобилен производител PSA Peugeot Citroen, който се бори за оцеляването си на фона на спадащото търсене в Европа, обяви в петък отлични резултати за продажбите си в Китай. През първото тримесечие на фискалната година продажбите в Поднебесната империя са се увеличили с 31% спрямо същия период година по-рано, движени от 24% увеличение в продажбите на марката Peugeot, произвеждани в сътрудничество с местния производител Dongfeng, предава MarketWatch.
През това първо тримесечие ръстът на френския концерн изпреварва 18%-я ръст на пазара като цяло за периода, като с142 000 превозни средства Peugeot Citroen държи 4% от пазарния дял.
Компанията се е насочила към постигане на 5% пазарен дял до 2015 г., подпомагана от пускането на пазара на два нови модела - Citroen C-Elysee и Peugeot 301 - и отварянето на трети монтажен завод през юли под ръководството на съвместното предприятие с Dongfeng.
Dongfeng Motor е базирана в Хъбей, както и смесените ѝ дружества с PSA Peugeot Citroen SA и Honda Motor Co. Сред китайските автопроизводители тя е на второ място по производство и продажби след базираната в Шанхай SAIC Motor Corp. Китайската компания произвежда съвместно автомобили и с Nissan Motor Co. и Kia Motors Corp.
В допълнение второто местно предприятие с Chongqing Changan Automobile Со ще започне по-късно през тази година производството на седана Citroen DS5 в завод с годишен капацитет от 200 000 превозни средства.
Китай е най-големият единичен пазар за Peugeot Citroen през първото тримесечие. Продажбите на автомобили на родния за компанията френски пазар паднаха с 19% през първите три месеца на годишна база, а за цяла Европа спадът е 15%.
Същевременно френските медии цитираха президента на компанията за азиатските операции Грегоар Оливие, според когото концернът се стреми към 26% увеличение на продажбите си в Китай през тази година до 557 000 превозни средства, в сравнение с 442 000 продажби през 2012 година.
Оперативният марж на компанията в Китай е стабилен и възлиза на около 7% през първото тримесечие, а съвместното предприятие с Dongfeng ще осигури дивидент от около 100 милиона евро, казва още Оливие.


ПБ: Оптималният срок за ВСС е юли, главен прокурор - през септември
Ограничения за стрелба над села възпрепятстват защитата от градушки
НС прие на първо четене и трите законопроекта за промени в Закона за съдебната власт
Радев: Въпрос на време е българските продукти да изчезнат напълно от трапезата
„Черноморски туристически празник“ събира варненци на 30 и 31 май
Л. Динев: Китай вече не копира Запада, а го изпреварва технологично
Борса с човешко лице: Как пазарите в Румъния и Полша станаха най-големите в ЦИЕ
Отличиха най-активните студенти в първото издание на SkillUp Arena в УЗФ
Могат ли САЩ и Китай да намерят ново взаимодействие?
АИКБ: Малките фирми ще са най-засегнати от новите изисквания
Китай изгражда най-големия зимен полигон за електромобили
Обслужване на AMG One с пробег 185 км излезе колкото нов SUV
Subaru отива на съд заради фабричен дефект
Революция в прегледите - ЕС взима мерки срещу старите автомобили
Chery се връща към това, от което VW се отказа
МВР обясни защо не работи картата за катастрофите в страната
Проверяват Агенцията по вписванията по сигнал за изчезнали нотариални актове
МРРБ: В платформата roads.mrrb.bg заданията ще са без лични данни
Радев: Държавата няма да се меси на пазара, но без регулации се превръща в джунгла
Терзиев върна за ново разглеждане решението на СОС за небостъргача