Alfa Romeo изнесе подробности около компактното спортно купе 4C, което предстои да излезе на пазара в Европа през октомври.
Базовата версия на модела ще се казва Essential и ще бъде ориентирана към пуристите. Тя е оборудвана с дигитален инструментален панел, кожен волан и седалки с текстилна тапицерия. Автомобилът пристига със сиви спирачни апарати, две крайни изпускателни тръби, и джанти с размер 17 и 18 инча.
За по-претенциозните, италианците предлагат Racing Pack, който добавя към горното спортен волан с кожени и микрофибърни секции, спортна изпускателна система, както и по-ниско спортно окачване. Тук клиентите ще могат да избират между 18 и 19 инчови джанти, обути с AR Racing гуми.
Alfa Romeo 4C ще се предлага и с Luxury Pack пакет, който се състои от кожена/микрофибърна тапицерия на седалките и Bi-LED предни светлини с карбонови декорации.
Срещу доплащане клиентите ще имат на разположение и набор от Mopar аксесоари за колата:
- специални джанти с размер от 17 до 19 инча и покритие в сиво или черно
- карбонов заден спойлер
- спирачни апарати в червено или жълто
- карбонови или хромирани капаци на страничните огледала
- карбонови детайли в интериора
- карбонови декорации около фаровете
- състезателна изпускателна система
- състезателно окачване с различни пружини и амортисьори, както и с по-дебели стабилизиращи щанги
Автомобилът се задвижва от 1,75-литров турбо двигател с 240 к.с. и 350 Нм. Той е комбиниран с трансмисия с два съединителя, която позволява на тежащата само 895 кг кола да се ускори за 4,5 секунди до 100 км/ч.
Максималната скорост достига 258 км/ч, а средният разход на гориво е 6,8 л/100 км.
За да запазят ниското тегло на автомобила, италианците са използвали карбон и алуминий за изграждането на неговото шаси. В състава на конструкцията присъстват и два интересни материала - SMS (Sheet Moulding Compound), който най-общо казано представлява полиестерен плат, усилен с фибростъкло, както и PUR-RIM, което е полиуретан, инжектиран под налягане в кухини и ключови зони на платформата.
4C има и специални стъкла, които са с около 15% по-леки от стандартните. Карбоновият монокок, върху който е базирана колата тежи само 65 кг.
Галерия със снимки, както и видео представяне на модела, водено лично от Джанкарло Фисикела, разгледайте в публикация на Automedia.bg
Галерия със снимки, както и видео представяне на модела, водено лично от Джанкарло Фисикела, разгледайте в публикация на Automedia.bg
Всяка новина е актив, следете Investor.bg и в Google News Showcase.


Доказано - някои нови коли не изкарват и 100 000 км
Прогноза: Цените на имотите във Варна няма да паднат
16 пияни или дрогирани водачи спипа КАТ за ден
Как реагираха партиите след оставката на президента?
В отлична форма: Путин се потопи в ледени води за Богоявление
Източна Европа взе втората най-важна позиция в ЕЦБ
Въпрос за $10 трилиона: може ли Европа да използва фондовия пазар срещу Тръмп
Младежи разработват зелени решения за градските горещини
Мерц се стреми да озапти Макрон в реакцията на заплахата от мита на Тръмп
МВФ: AI и търговията са рискове за солидните перспективи за глобален растеж
Най-мощният Land Cruiser 300 идва в Европа, но няма да е за всички
Половината коли в България са дизелови
Eто го новото Volvo EX60
Eдин скрит, но съществен недостатък на BMW E60
Porsche 918 Spyder удари рекордна цена на търг
Мароко сезира ФИФА за изваждането на Сенегал на финала
Президентът Румен Радев официално ще депозира оставката си днес
Стана ясно как Кейт Мидълтън е прекарала своя рожден ден
Защо технологичният свят смята, че американската мечта умира?
Защо следващите изтребители Dassault Rafale може да бъдат построени в Индия?