Японският автомобилен концерн Toyota ще инвестира 800 млн. долара в завода си, намиращ си в покрайнините на Буенос Айрес, пише Marketwatch. Парите ще бъдат похарчени за увеличаване на прозводствения капацитет от сегашните 92 000 автомобила до 140 000 единици годишно. Планът бе оповестен от аржентинския индустриален министър Дебора Джорджи.
Toyota откри завода си през 2007 г., когато той стартира с двойно по-нисък капацитет - едва 70 000 коли годишно.
Компанията изнася почти 70% от продукцията на производствения център в Бразилия, Колумбия, Парагвай и Уругвай, съобщи още Джорджи.
"Това е поредният пример за увереността, която Toyota Motor Corp. има в Аржентина," коментира Стийв Анджело, главен изпълнителен директор на японската компания за Латинска Америка и Карибския регион.
Toyota има аржентински клон от 1994 г. насам, а производството в фабриката в Зарате започва през 1997 г. В момента компанията дава работа на 4300 души в страната.
Голямата инвестиция в Буенос Айрес идва на фона на яростна инфлация, проблеми с доставките на енергия, тромава администрация, както и забрана за износ на печалбата в чужбина. Въпреки усложненията обаче автомобилната индустрия в Аржентина преуспява в последните години. През 2012 г. в страната са били произведени 764 000 коли, като за сравнение през миналото десетилетие обемите не са надхвърляли 159 000 автомобила годишно.
Още автомобилни новини четете в Automedia.bg
Всяка новина е актив, следете Investor.bg и в Google News Showcase.


Климатът на България се променя: Хиляди жертви и над 1 млрд. евро загуби
Български учени разкриха ключ към рядко генетично заболяване
България е сред последните в ЕС по изучаване на втори чужд език
Гилфойл натиска България за американския газ - на срещата с Йотова присъства и лобист на гръцка компания
Ето какво ще е времето в понеделник
Изкуственият интелект ще позволи правни услуги на по-приемлива цена
Асоциираното членство на Канада в ЕС изглежда изгодно за тях, но повдига въпроси
Данъчна заплаха е вдигнала изплащанията от британските непублични фондове
Енергийната инфлация в Европа създава печеливши и губещи акции
Лондон е заплашен с жилищна криза през идните години
Най-скъпият Rolls-Royce струва повече от 30 нови Ferrari
93-годишен продаде огромната си колекция от страхотни коли
Как да „спасите“ акумулатора в извънредна ситуация
Plug-in хибридите с най-голям електрически пробег
Opel Monza GSE: Забравеният магистрален звяр
Русия порази централата на най-големия мобилен оператор в Украйна
Омбудсманът: Никой не знае какъв ще бъде размерът на минималната заплата
Асен Василев към Йотова: Ако не можеш да защитиш интереса на България, не ставаш за президент
Вучич: Румен Радев стана премиер след президентския пост, но това не го споменавате