Американският автомобилен гигант Chrysler е подал документи за излизане на борсата. Основна причина за това решение са споровете между сегашните двама големи акционери относно сливането с Fiat.
Към момента мажоритарен собственик на Chrysler е Fiat, като компанията иска да придобие 41,5 на сто от акциите на американската фирма, които към момента са собственост на здравноосигурителен фонд. Двете страни вече доста време не успяват да достигнат до споразумение за стойността на притежаваните от фонда дялове.
В съобщението на Chrysler се казва, че средствата от продажбата на акции ще отидат в United Auto Workers – здравноосигурителният фонд, който в момента има 41,5% от капитала на компанията.
На този етап от Chrysler не обявяват нито колко акции ще бъдат пуснати за продажба в рамките на първичното публично предлагане, нито на каква цена. Според анализатори е възможно да не се стигне до излизане на борсата, тъй като двете страни може и да се разберат помежду си.
„Това е просто част от преговорите, през която трябва да минат, за да постигнат споразумение”, коментира за BBC анализаторът на Morningstar Ричарт Хилгърт.
През 2009 година Chrysler обяви банкрут и трябваше да бъде спасен от американското правителство. Тогава финансовото министерство даде спасителен кредит от 12,5 млрд. долара.
Подобряването на икономическата ситуация обаче доведе до интерес към закупуване на Chrysler и правителството продаде дела си на италианската компания Fiat. Така тя придоби мажоритарния пакет от закъсалия американски гигант.
След сделката Chrysler пое рязко нагоре, излезе на печалба и постепенно се превърна в основен източник на печалба за Fiat.
През второто тримесечие на тази година Fiat обави печалба от 142 млн. евро, което е четири пъти повече от постигнатите за същия период на предходната 21 млн. евро. Без Chrysler италианската компания би имала 247 млн. евро загуба.
Поради тази причина Fiat изрази желание да придобие и останалите акции от капитала на Chrysler. Така италианската компания би могла да консолидира операциите си и да се мери с гиганти като Toyota, General Motors и Volkswagen.


Стотици се поклониха пред Честния пояс на Пресвета Богородица във Варна
Голяма част от медицинските сестри в яслите във Варна са в пенсионна възраст
Тежка катастрофа с двама загинали и петима ранени
Тръмп обяви, че е постигнал договорка с йеменските хути
ПСК "Черно море" с пълна кошница медали от детски плувен фестивал
CDU на Мерц записа най-слабия си резултат на местни избори в следвоенна Германия
Кой преследва военните престъпления срещу културата
Горещите вълни отново показаха колко неадекватни са политиците
Турция сигнализира за военна подкрепа за Саудитска Арабия срещу хутите
Отпорът срещу Русия е по-малко рисков за Европа и НАТО от бездействието
Бензин, дизел или електричество – кое излиза най-изгодно?
90, 110 или 120 км/ч: Защо няма универсална „правилна“ скорост за автомобила
Проверка на 2,4 млн автомобила показа модела с най-много проблеми
Три автомобила на Джеръми Кларксън от The Grand Tour отиват на търг
Ново окачване превръща дупките в безплатна електроенергия
Мерц призна: Резултатът на ХДС в Мекленбург-Предна Померания е катастрофа
ЦСКА се издъни в Пловдив в опит да излезе на първо място
Ливърпул се върна на победния път: Исак донесе 1:0 срещу Борнемут
Общественият транспорт поскъпва в Европа: кои столици са най-скъпи?
37% за АзГ: социалдемократите губят първото място в Мекленбург-Предна Померания