Шефът на Aston Martin Улрих Бец изрази увереност, че съвсем скоро компанията му ще може да пусне в серийно производство всъдеход под марката Lagonda, съобщава Drive.
В интервю за изданието Бец разкри, че името Lagonda ще се използва единствено за модели, които не се вписват в съществуващата гама автомобили Aston Martin. Първият от тях ще бъде именно луксозен всъдеход. Британците вече използваха това име през 2009 г., когато показаха концептуален модел на базата на Mercedes-Benz GL-Class. Той бе снабден с 6.0-литров V12 мотор.
Серийната версия на подобен всъдеход ще трябва да се конкурира с бъдещите подобни модели на Lamborghini, Maserati и Bentley, като ще получи ниво на комфорт и разкош, които не предлагат дори най-новите модели на Aston Martin.
„Убеден съм, че ще видим Lagondа на пътя – категоричен бе Бец. – Не мога да ви кажа кога ще стане това – след 3 седмици или 3 години, но съм убеден, че това ще се случи, при това в не толкова далечно бъдеще.”
Преди това обаче Aston Martin трябва да реши друг сериозен проблем. По данни на вестник The Telegraph, компанията е загубила около 39,3 млрд. долара само през 2013 г. Това е повече от 2012 г., когато загубите бяха 33,9 млрд. долара.
Бец допълва още, че цялата гама на марката се нуждае от обновяване. Моделът Vantage се произвежда от 2005 г., а DB9, въпреки че на няколко пъти бе обновяван, е на пазара от 2004 г. За целта инвестиционният фонд Investindustrial, който е част от главния акционер в компанията Investment Dar, планира да инвестира около 2,5 млрд. долара в Aston Martin през следващите 5 години.
Още снимки вижте в Automedia.bg
Aston Martin не е отписал Lagonda
Модел на възродената марка ще има, убеден е шефът на британския производител
11:08 | 16.10.13 г. 1
Концептуален модел Lagonda, изграден на базата на Mercedes-Benz GL-Class. Снимка: Aston Martin
Всяка новина е актив, следете Investor.bg и в Google News Showcase.
-
Куба е изчерпала запасите от горива и е потопена в мрак и протести
-
Кадър на деня за 14 май
-
S&P 500 и Nasdaq постигнаха нови рекорди
-
Търсенето от финансови компании съживи наемите на офиси в Лондон
-
ЕС и НАТО ще създадат „военен Шенген“ за по-бързо придвижване на войски и техника
-
ОПЕК+ планира да завърши увеличението на квотите за добив на петрол
-
САЩ мълчат за удари по американския бизнес в Украйна, Киев плаща цената на примирието
-
София е сред най-недостъпните столици в ЕС за наем на жилище от хора на минимална заплата
-
Експерт: Българите държат в банките повече спестявания от пенсионните фондове
-
Задава ли се краят на евтините самолетни пътувания?
-
„Хелиос Марин“ излиза с автономни яхти за по-масовия пазар
-
Защо Китай няма да притисне Иран за мир – дори и Тръмп да го поиска
Най-четени новини
-
Заглушаване на сигналите пропуква блокадите на Ормузкия проток
-
Корабите по фериботната линия Варна – Батуми вече са два
-
82% от хората в еврозоната подкрепят еврото, в България делът им нараства до 55%
-
Министерството на финансите преотвори за трети път емисия 10-годишни ДЦК
-
План на Турция за морските зони може да подхрани напрежението в Източното Средиземноморие
-
Зеленски подписа указ, позволяващ провеждането на парада в Москва на 9 май
-
САЩ мълчат за удари по американския бизнес в Украйна, Киев плаща цената на примирието
-
Невидимата ръка на Китай ребалансира петролния пазар
-
Войната в Иран ограничава предлагането на най-търсения химикал в света
-
Руски съд е разпоредил конфискация на империята на селскостопанския магнат Вадим Мошкович
-
Собственикът на Zara се превърна в най-големия имотен магнат в света
-
Кадър на деня за 21 април
-
В Русия виждат, че с отстъпките на САЩ петролните терминали горят повече
-
Китай нареди на своите рафинерии да не обръщат внимание на американските санкции
-
Китайският електромобил се превръща в продукт за еднократна употреба
-
Втората национална програма за саниране ще включва и подмяна или ремонт на асансьорите
-
Преработката на руски петрол пада до нивото от 2009 г., Русия няма нужда от Киев за примирие
-
Руснаците все повече усещат войната - пожарът в Туапсе създава екокатастрофа в Черно море
Още от Новини виж още
Коментари
Финанси виж още
-
S&P 500 и Nasdaq постигнаха нови рекорди
-
Лудвик Соболевски: На капиталовия пазар му трябват индивидуални инвеститори и капитал
-
Стивън Миран е подал оставка от управителния съвет на Фед
-
Европейските акции затвориха с ръстове в четвъртък
-
„Уайзър“ удължава програмата за обратно изкупуване на акции с още три години
-
Анализатор: Печалбите от AI засенчват войната в Залива


Рубио: България беше сред полезните за САЩ съюзници в НАТО по време на войната с Иран
Срещата с Тръмп даде на Си Дзинпин нещо, за което отдавна копнееше
Министър Ивкова: Онкологичният скрининг, като метод за вторична профилактика, е сред приоритетите ми
Ще поскъпнат ли самолетните билети в Европа заради кризата в Иран?
ЕС активно ще следи разпространението на хантавируса
Квантови сензори в Космоса ще са следващата революция в прогнозата за времето
В. Панев: Инфлацията може да се овладее с намаляване на паричното предлагане
Корейският фондов пазар е в плен на спекулативна мания
Лагард: Намираме се в повратен момент за реформирането на ЕС
Завръщането на Тръмп води до отлив на $3 млрд. китайски инвестиции във ВЕИ
Renault иска 10 години без нови правила за достъпните коли
Honda показа два нови хибридни модела
Мотоциклет с V8 двигател от Ferrari беше продаден за 500 000 долара
Китай изгражда най-големия зимен полигон за електромобили
Обслужване на AMG One с пробег 185 км излезе колкото нов SUV
Нов украински прехващач може да подсили отбраната на Европа
DARA и "Бангаранга" са на финал на Евровизия
Денисиньо е новият шампион на Hell’s Kitchen, грабна 50 000 евро
Еврото, цените и властта: Накъде върви държавната намеса?
Сериалът "Тед Ласо" променил живота на Хада Уодингам
преди 12 години Еееее! Трябва ли точно маската на Chrysler 300C да "вземат" ;)) отговор Сигнализирай за неуместен коментар