Повече от век каретите, теглени от коне, са една от забележителностите на Ню Йорк. Новият кмет на "Голямата ябълка" Бил де Бласио обаче не е толкова носталгично настроен и смята да ги замени по две причини – жестоката експлоатация на животните и сериозните задръствания, които предизвикват.
Един от вариантите за заместник на конните екипажи бе показан на автосалона в Ню Йорк. Жителят на Бруклин Джейсън Уениг, който работи като автомобилен реставратор, демонстрира своето творение eCarriage – електромобил, чиято направа е отнела цели 6 години на неговия създател, съобщава Autoblog.
Автомобилът навява спомени за ранната епоха на автомобилостроенето, но същевременно разполага с най-съвременните технологии. Той може да побере 8 души и да измине 160 км с едно зареждане, благодарение на батерия с капацитет 46 кВт/ч, която захранва електромотор с мощност 84 к.с.
Габаритите на eCarriage са доста сериозни – междуосието му достига 4 метра, а широчината – 2.2 метра. Толкова е и височината до края на предно стъкло. С шофьор и 8 пасажери возилото тежи цели 3.4 тона.
„Целта е машината да запази очарованието на конния екипаж и затова трябваше да подходим смело, дори дръзко към проекта – коментира Джейсън Уениг. – Щом трябва каретите, теглени от коне, да отидат в миналото, именно това возило може да ги замени успешно.“
Засега идеята на кмета Ди Бласио среща и голяма съпротива, тъй като част от местните жители са традиционалисти и смятат, че именно каретите носят очарование на града. Водачите на екипажите също са против, защото ще останат без работа. Като цяло 64 % от жителите на Ню Йорк са против промяната, като сред опонентите на градоначалника е и актьорът Лиъм Нийсън. Той нарече идеята безумна и призова градът да запази своята идентичност.
На другия полюс обаче са защитниците на животните, сред които е и създателят на eCarriage. Проектът за създаване на електромобила е финансиран от организацията NYCLASS, която настоява за по-хуманно отношение към животните и специално към конете. Нейните експерти за изчислили, че за да се заменят каретите трябва да бъдат изработени 68 машини. Очакванията са те да бъдат напълно готови до края на годината. Дотогава и кметът трябва да вземе окончателно решение.
Още снимки вижте в Automedia.bg
Автомобилът навява спомени за ранната епоха на автомобилостроенето, но същевременно разполага с най-съвременните технологии. Той може да побере 8 души и да измине 160 км с едно зареждане, благодарение на батерия с капацитет 46 кВт/ч, която захранва електромотор с мощност 84 к.с.
Габаритите на eCarriage са доста сериозни – междуосието му достига 4 метра, а широчината – 2.2 метра. Толкова е и височината до края на предно стъкло. С шофьор и 8 пасажери возилото тежи цели 3.4 тона.
„Целта е машината да запази очарованието на конния екипаж и затова трябваше да подходим смело, дори дръзко към проекта – коментира Джейсън Уениг. – Щом трябва каретите, теглени от коне, да отидат в миналото, именно това возило може да ги замени успешно.“
Засега идеята на кмета Ди Бласио среща и голяма съпротива, тъй като част от местните жители са традиционалисти и смятат, че именно каретите носят очарование на града. Водачите на екипажите също са против, защото ще останат без работа. Като цяло 64 % от жителите на Ню Йорк са против промяната, като сред опонентите на градоначалника е и актьорът Лиъм Нийсън. Той нарече идеята безумна и призова градът да запази своята идентичност.
На другия полюс обаче са защитниците на животните, сред които е и създателят на eCarriage. Проектът за създаване на електромобила е финансиран от организацията NYCLASS, която настоява за по-хуманно отношение към животните и специално към конете. Нейните експерти за изчислили, че за да се заменят каретите трябва да бъдат изработени 68 машини. Очакванията са те да бъдат напълно готови до края на годината. Дотогава и кметът трябва да вземе окончателно решение.
Още снимки вижте в Automedia.bg
Всяка новина е актив, следете Investor.bg и в Google News Showcase.


Тежка катастрофа със загинал край Карлово
Медицински хеликоптер е транспортирал мъж с черепно-мозъчна травма
Падение за Григор Димитров! Загуби на старта на "Чалънджър" от квалификант
Избран е изпълнител за доставка и монтаж на 40 подземни контейнера за битови отпадъци във Варна
Черно море II спечели с 3:0 дербито срещу Спартак II в Трета лига
Българите вече имат значително богатство, но не го използват за повече доходност
AI бумът вече оскъпява смартфони, чипове и центрове за данни
IEA: Петролните запази намаляват с рекордно темпо, част 2
IEA: Петролните запази намаляват с рекордно темпо, част 1
Слънчевата енергия е толкова развита в Европа, че електроенергията се разхищава
Новият коз на Mazda: Самозареждащи се хибриди
BYD променя подхода си към Европа
Защо новите накладки вече се износват по-бързо
Най-скъпо не означава най-добро – японците отново печелят
Renault направи перфектната офроуд играчка за плажа
Карди Би решила да даде втори шанс на Стефон Дигс
Армията на САЩ избра Rogue 1 за унищожаване на танкове от дълги разстояния
Какви са надценките на храните от борсите до щанда?
Германската Aaronia представи нови технологии за борба с дронове
Кремъл: Без преговори преди Украйна да се изтегли от Донбас