Повече от век каретите, теглени от коне, са една от забележителностите на Ню Йорк. Новият кмет на "Голямата ябълка" Бил де Бласио обаче не е толкова носталгично настроен и смята да ги замени по две причини – жестоката експлоатация на животните и сериозните задръствания, които предизвикват.
Един от вариантите за заместник на конните екипажи бе показан на автосалона в Ню Йорк. Жителят на Бруклин Джейсън Уениг, който работи като автомобилен реставратор, демонстрира своето творение eCarriage – електромобил, чиято направа е отнела цели 6 години на неговия създател, съобщава Autoblog.
Автомобилът навява спомени за ранната епоха на автомобилостроенето, но същевременно разполага с най-съвременните технологии. Той може да побере 8 души и да измине 160 км с едно зареждане, благодарение на батерия с капацитет 46 кВт/ч, която захранва електромотор с мощност 84 к.с.
Габаритите на eCarriage са доста сериозни – междуосието му достига 4 метра, а широчината – 2.2 метра. Толкова е и височината до края на предно стъкло. С шофьор и 8 пасажери возилото тежи цели 3.4 тона.
„Целта е машината да запази очарованието на конния екипаж и затова трябваше да подходим смело, дори дръзко към проекта – коментира Джейсън Уениг. – Щом трябва каретите, теглени от коне, да отидат в миналото, именно това возило може да ги замени успешно.“
Засега идеята на кмета Ди Бласио среща и голяма съпротива, тъй като част от местните жители са традиционалисти и смятат, че именно каретите носят очарование на града. Водачите на екипажите също са против, защото ще останат без работа. Като цяло 64 % от жителите на Ню Йорк са против промяната, като сред опонентите на градоначалника е и актьорът Лиъм Нийсън. Той нарече идеята безумна и призова градът да запази своята идентичност.
На другия полюс обаче са защитниците на животните, сред които е и създателят на eCarriage. Проектът за създаване на електромобила е финансиран от организацията NYCLASS, която настоява за по-хуманно отношение към животните и специално към конете. Нейните експерти за изчислили, че за да се заменят каретите трябва да бъдат изработени 68 машини. Очакванията са те да бъдат напълно готови до края на годината. Дотогава и кметът трябва да вземе окончателно решение.
Още снимки вижте в Automedia.bg
Автомобилът навява спомени за ранната епоха на автомобилостроенето, но същевременно разполага с най-съвременните технологии. Той може да побере 8 души и да измине 160 км с едно зареждане, благодарение на батерия с капацитет 46 кВт/ч, която захранва електромотор с мощност 84 к.с.
Габаритите на eCarriage са доста сериозни – междуосието му достига 4 метра, а широчината – 2.2 метра. Толкова е и височината до края на предно стъкло. С шофьор и 8 пасажери возилото тежи цели 3.4 тона.
„Целта е машината да запази очарованието на конния екипаж и затова трябваше да подходим смело, дори дръзко към проекта – коментира Джейсън Уениг. – Щом трябва каретите, теглени от коне, да отидат в миналото, именно това возило може да ги замени успешно.“
Засега идеята на кмета Ди Бласио среща и голяма съпротива, тъй като част от местните жители са традиционалисти и смятат, че именно каретите носят очарование на града. Водачите на екипажите също са против, защото ще останат без работа. Като цяло 64 % от жителите на Ню Йорк са против промяната, като сред опонентите на градоначалника е и актьорът Лиъм Нийсън. Той нарече идеята безумна и призова градът да запази своята идентичност.
На другия полюс обаче са защитниците на животните, сред които е и създателят на eCarriage. Проектът за създаване на електромобила е финансиран от организацията NYCLASS, която настоява за по-хуманно отношение към животните и специално към конете. Нейните експерти за изчислили, че за да се заменят каретите трябва да бъдат изработени 68 машини. Очакванията са те да бъдат напълно готови до края на годината. Дотогава и кметът трябва да вземе окончателно решение.
Още снимки вижте в Automedia.bg
Всяка новина е актив, следете Investor.bg и в Google News Showcase.


Сметище и силна миризма край Зеленчуковата борса притесняват жители на Варна
Ще доведе ли "справедливата стойност" до по-ниски цени на храните?
Един загинал, а друг с опасност за живота след тежък инцидент с делтапланер в Несебър
Персеидите достигат пика си: Небесно шоу с до 100 падащи звезди на час тази нощ
Гълъб Донев: Минималната заплата трябва да бъде 50 на 100 от средния размер на основната заплата
Фючърсите в САЩ нарастват преди ключовите данни за инфлацията
Европа повежда ралито: По-евтин пазар с по-добри отчети
Новините в развитие
САЩ готвят нови правила за криптоиндустрията, докато Законът за яснота буксува
Колумбия спря почти изцяло износа на кафе след смъртоносното земетресение
BMW вече рециклира над 50% от старите автомобили
Продажбите на коли на ток растат, но Tesla e сама срещу китайците
Mazda 767B за близо 2 милиона долара пламна на „Лагуна Сека“
Вече се случва: петролен гигант смени бензиностанция със зарядни за ЕV
Mercedes-AMG готви чудовищен SUV с над 1100 конски сили
Делтапланерът на смъртта: незаконен, с ръждясал двигател, криели го между скали
Пловдивският митрополит Николай ще води опелото на убития Георги
Проф. Овчаров: Огромен погребален комплекс излиза наяве край Перперикон
Путин спря кортежа си заради деца в Новосибирск пред... празна бензиностанция ВИДЕО
И Гюров нападна Радев: Истинският лидер не търси кого да обвини