След спада в продажбите си в Китай през 2015 г. германският автомобилен концерн Volkswagen очаква за тази година ръст от около 6% на своя най-важен задграничен пазар, предава DPA.
„Аз съм много оптимистично настроен“, заявява директорът на компанията за Китай Йохем Хайцман в интервю за германската агенция.
Въпреки по-слабите данни за продадените коли в Китай през 2015 г. печалбата е „доста добра“, пояснява той.
Въздействието на скандала с манипулираните данни за обработени газове не било високо в азиатската страна, а освен това германският концерн не възнамерява да променя инвестиционните си намерения за страната. „Въпреки това обаче планираното увеличение на дела в съвместното дружество с First Automotive Works (FAW) ще бъде отложено с две до три години“, казва Хайцман.
По думите на мениджъра Volkswagen възнамерява да увеличи броя на служителите си в Китай до 2019 г. до 120 хил. служители от сегашните 90 хил. Освен това компанията вече била в преговори с китайския автомобилен концерн JAC Motors за евентуално сътрудничество.
Германската компания залага много на китайския пазар. Според Bloomberg само през 2016 г. германският производител ще похарчи около 4,4 млрд. евро за развитието на моделната си гама на най-големия пазар в света.
Парите ще бъдат инвестирани в двете съвместни предприятия, които Volkswagen AG създаде с китайски компании - FAW Group и Shanghai Automotive Industry. С тази сума германците се надяват да запазят отличното си представяне на местния пазар, където през миналата година 5 модела на производителя влязоха в Топ 10 по продажби. Особено се залага на новия Touareg, тъй като в Китай интересът към кросовърите продължава да расте.
Междувременно мексиканските власти наложиха глоба от 8,9 млн. долара (почти 8 млн. евро) на европейския производител, защото VW е продал над 45 хил. коли без сертификати за стойността на отделяните вредни емисии. Става дума за модели от 2016 г. на марките VW, Audi, Seat, Porsche и Bentley, поясниха разследващите в понеделник, цитирани от DPA. Глобата се предшестваше от разследване в офисите на завод на Volkswagen в щата Пуебла през декември. В този завод се асемблират коли, предназначени за Мексико и за износ.
През миналия месец компанията отложи изненадващо публикуването на финансовите си резултати за 2015 г., както и годишното си акционерно събрание, докато се опитва да определи точно цената на "Дизелгейт".
Повече за скандала можете да прочетете тук


Рубио: България беше сред полезните за САЩ съюзници в НАТО по време на войната с Иран
Срещата с Тръмп даде на Си Дзинпин нещо, за което отдавна копнееше
Министър Ивкова: Онкологичният скрининг, като метод за вторична профилактика, е сред приоритетите ми
Ще поскъпнат ли самолетните билети в Европа заради кризата в Иран?
ЕС активно ще следи разпространението на хантавируса
Квантови сензори в Космоса ще са следващата революция в прогнозата за времето
В. Панев: Инфлацията може да се овладее с намаляване на паричното предлагане
Корейският фондов пазар е в плен на спекулативна мания
Лагард: Намираме се в повратен момент за реформирането на ЕС
Завръщането на Тръмп води до отлив на $3 млрд. китайски инвестиции във ВЕИ
Renault иска 10 години без нови правила за достъпните коли
Honda показа два нови хибридни модела
Мотоциклет с V8 двигател от Ferrari беше продаден за 500 000 долара
Китай изгражда най-големия зимен полигон за електромобили
Обслужване на AMG One с пробег 185 км излезе колкото нов SUV
Нов украински прехващач може да подсили отбраната на Европа
DARA и "Бангаранга" са на финал на Евровизия
Денисиньо е новият шампион на Hell’s Kitchen, грабна 50 000 евро
Еврото, цените и властта: Накъде върви държавната намеса?
Сериалът "Тед Ласо" променил живота на Хада Уодингам