И Германия обяви война на двигателя с вътрешно горене. Автомобилите с дизелов или бензинов мотор няма да могат да бъдат регистрирани в страната след 2030 г., съобщава Bloomberg, като цитира Райнер Баке, заместник-министър на икономиката на Германия.
Решението е част от усилията на Германия да намали емисиите на въглероден диоксид с между 80 и 95% до 2050 г. Според информацията транспортните средства генерират около една пета от общото замърсяване с въглероден диоксид в страната.
Както пояснява Райнер Баке, обикновено автомобилите имат живот от около 20 години, затова Германия ще ограничи драстично броя им през следващите 15 години. Така към 2030 г. регистрацията на автомобил с двигател с вътрешно горене няма да бъде възможна в страната. За вече регистрираните такива коли пък се предвиждат солени налози.
Баке обаче отчита факта, че навлизането на електрическите автомобили на пазара е по-бавно от очакваното. Затова правителството на Германия разработва план за популяризирането им, който включва и немалки бонуси при закупуване на такъв автомобил.
Ако стратегията се окаже успешна, очакванията са по пътищата на Германия да се движат минимум 500 хил. електрически превозни средства до 2020 г. Това ще позволи нивата на CO2 да бъдат намалени с 40% спрямо нивата от 1990 г.
От началото на тази година на най-големия автомобилен пазар в Европа са регистрирани 130 хил. хибрида и само 25 хил. електромобила. Общият брой на автомобилите в Германия е 45,5 млн., от които 30 млн. са с бензинови двигатели, а 14,5 млн. - с дизелови.
Рестрикции по отношение на бензиновите и дизеловите коли вече обявиха Великобритания, Франция, Холандия и Норвегия.
Още по темата - в Automedia.bg


Есента е сезонът в който скритите повреди по автомобила излизат наяве
Демонстрации по бойни изкуства откриват Дните на японската култура във Варна
Ново оръжие срещу високата скорост: „Драконовите зъби“ сменят "легналите полицаи"
Обучава родните моряци за работа с белгийските минни ловци
Дават по 50 евро за Коледа на най-бедните у нас
Саудитският износ на петрол достигна връх от началото на войната
Най-трудната част от дигитализацията е промяната в мисленето
България трупа дълг, но без реформи няма да ускори растежа
От склада до етикетите и касата: Как AI променя пазаруването във „Фантастико“
Корпоративният AI преминава от експерименти към работещи решения
Рядко Bugatti Veyron се продаде за рекордна сума
Още един германски автомобилен доставчик фалира
Сърбин зарежда 136 пъти с чужда карта и препродава дизела за 1 евро
Може ли литиево-йонният акумулатор да убие алтернатора на колата ви
Единственото BMW M5 с W10 излиза на търг
Украйна навлиза в зимата по-добре подготвена от миналата година
Доц. Лозанов срещу Каракачанов: Опите срещу промяна на президентските избори
Това е "Шахед"!: Детството в Запорожие, където дроновете са ежедневие
В кадър: Пред МС се проведе протест против "путинското правителство"
Спецов отговори на Пулев: Задача ми беше да осигуря достъпни цени на горивата
преди 10 години ше ПУКЯСАМ от смех БЕ!?!?!?Си4чко тва е зарад голдмансакс и тесла. Измислиха стратегиа, направиха договорче, инвестициес и сега си вярват, че ще създадат стойнос. дори ако требва ше ЗАБРАНЪТ на *** да карат хубави коли. Самоделките елекстрически требва да си изиат парите, защото те не са били на загуба, не требва да станат на загуба или па некога да бъдат на такава. АЛО, АКО ВИ БЕШЕ ГРИЖА ЗА КЛИМАТОТО И ЕКОТО - ПОЧВА СЕ ОТ НАЙ-ГОУЕМИТЕ ЗАМЪРСИТЕЛИ! ВОЕННИТЕ, РАКОТИТЕ, АТОМНИТЕ ЦЕНТРАЛИ. Пак ше изтезаваме хората и техната маниа по колите, а? Дообре, че минах направо на велосипед.... умрете. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 10 години Мухахахаха, жур-наля е *** дума? Време беше! :) отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 10 години Изявление на зам. министър не значи решение, още по-малко закон. Аман от кухи *** :) отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 10 години 2030год. е късно трябваше още 2020г. или 2025г. защото свършва петрола - - https://***.facebook.com/atanas.shalapatov/posts/1431029987175231Още 2013г. писах ,че трябва 2020г. да се спре продажбата на коли с ДВГ и да почне да се изгражда инфраструктура за ел.влакове тоест за дълги разстояния ел.колата се качва на влака и т.н. както сега е по Ламанша отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 10 години Леле! Революционно! Краят на една епоха. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 10 години И у нас отговор Сигнализирай за неуместен коментар