Мюнхен, дом на производителя на автомобили BMW, е поредният германски град, който обмисля забрана на някои дизелови превозни средства на фона на „шокиращите“ емисии на азотни оксиди в баварската столица, съобщава Ройтерс.
„Колкото и да ми се иска да избегнем подобни забрани, мисля, че също толкова малко вероятно е да можем да продължим без забрани в бъдеще“, казва кметът на Мюнхен Дитер Райтер, цитиран от вестник Sueddeutsche Zeitung.
На въпрос за последните показания на азотните оксиди, които според вестника нарушават европейските стандарти за качество на въздуха, и то за натоварените пътища, кметът заявява: „Резултатите са шокиращи, никой не очакваше това“.
Скандалът около манипулираните тестове за дизелови емисии на Volkswagen вече постави бъдещето на дизеловите двигатели под съмнение и подчерта трудностите на производителите на автомобили при следването на все по-стриктните правила.
Акциите на германските производители BMW, Volkswagen и Daimler първоначално поевтиняха с между 0,7% и 1,6% в сряда на германската борса, но по-късно успяха да възстановят част от загубите си.
Говорител на BMW, чиито продукти варират от електрически компактни автомобили до луксозни бензинови и дизелови седани и SUV-та, заяви, че насърчаване на ползването на електрически автомобили е по-добър начин за подобряване качеството на въздуха от налагането на забрани върху дизеловите автомобили.
Федералното правителство на Германия също е против отделните провинции и градове да забраняват дизеловите автомобили, коментира говорител на транспортното министерство в сряда.
Градове като Щутгарт – дом на Mercedes-Benz и компанията майка на VW Porsche, вече подготвят забрана за някои дизелови автомобили от следващата година, в случай че те не отговарят на последните емисионни стандарти.
Според Sueddeutsche Zeitung между 133 и 170 хил. превозни средства може да бъдат засегнати от забрана в Мюнхен в зависимост от това колко стриктна е тя.


Иновация: GPS ограничава скоростта на шофьори-рецидивисти
Съдят трима за кражба на медни проводници
МЗ: Последните 300 000 дози противогрипни ваксини тръгнаха към личните лекари
Какво показва цветът на антифриза?
Спипаха само един дрогиран шофьор за последните 24 часа, 7 обаче отказаха тестване
Въглищата - неочакваният източник на стратегически суровини за България
К. Фезелов: Основният проблем на Европа е суровинен, не индустриален и финансов
Преговорите на COP31 разкриват катастрофалния свят без американско лидерство
Макенти: Европа трябва да участва във всякакви преговори за Украйна
Макенти: Всеки трябва да участва в защитата на Украйна
Камион без кабина събра 51 млн долара инвестиции
Opel Sintra: Американският ван, който се провали в Европа
Дилър поиска да смени двигател на Toyota, механик реши проблема за секунди
Никола Цолов ще бъде резерва във Формула 1
Колите на Mercedes-Benz сами ще потеглят на зелено
Домашна ракия само у дома, иначе глоба 1000 евро
Британи и Патрик Махоумс чакат четвъртото си бебе!
Холивудските приятели на Брус Уилис са го изоставили
Викове "Оставка!" и "БКП!" посрещнаха Евтим Милошев в НДК
преди 9 години и като ги забранят по твоята логика това ще им помогне в продажбите.... браво, доказанотъпий ! отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 9 години Поредният кьорфишек..."емисиите от азотни оксиди са били шокиращи"...шокираща е дилемата къде да си продавате свръхпроизводството ! отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 9 години Малко е объркана там... Porsche SE е мажоритарен акционер във VW, a VW e 100% собственик на Porsche AG. отговор Сигнализирай за неуместен коментар