"Серджо Маркионе почина", заяви в прессъобщение автомобилният концерн Fiat.
„За съжаление, това, от което се страхувахме, е факт. Серджо Маркионе, човек и приятел, вече не е с нас", каза президентът на Fiat и Ferrari Джон Елкън.
Двете компании обявиха в събота, че 66-годишният мениджър е бил принуден да се откаже от позицията си на ръководител на италианскко-американския автомобилен производител Fiat Chrysler Automobiles (FCA) и дъщерната компания Ferrari по здравословни причини.
След неочаквани усложнения по време на операцията в Цюрих състоянието на мениджъра се е влошило толкова много, че той не е можел да възобнови работата си като главен изпълнителен директор на Fiat и президент и главен изпълнителен директор на Ferrari.
Маркионе беше смятан за визионер, но и за труден партньор при преговорите със синдикатите и във „Формула 1“. Той изгради имиджа си с понякога спорни изказвания, а смъртта му от много хора в Италия се разглежда като края на една епоха.
Италианецът с канадски паспорт пое ръководството във Fiat през 2004 г., когато торинската компания беше напът да фалира. Десет години по-късно Маркионе изкова сделката за придобиването на изпадналия в криза американски конкурент Chrysler.
От сливането на двата автомобилни производителя през есента на 2014 г. стойността на акциите се увеличи с близо 350% - повече от ръста при която и да е друга компания в бранша. Важно наследство на Маркионе е концентрацията върху нишите. Към края на кариерата си във FCA мениджърът постигна последната си голяма цел и обяви, че към края на юни компанията няма задължения.
Шефът на сегмента Jeep Майк Менли беше избран в събота за наследник на дългогодишния главен изпълнителен директор на Fiat Chrysler Automobiles NV (FCA) Маркионе.
* Допълнено в 13:10 ч.


Иновация: GPS ограничава скоростта на шофьори-рецидивисти
Съдят трима за кражба на медни проводници
МЗ: Последните 300 000 дози противогрипни ваксини тръгнаха към личните лекари
Какво показва цветът на антифриза?
Спипаха само един дрогиран шофьор за последните 24 часа, 7 обаче отказаха тестване
Въглищата - неочакваният източник на стратегически суровини за България
К. Фезелов: Основният проблем на Европа е суровинен, не индустриален и финансов
Преговорите на COP31 разкриват катастрофалния свят без американско лидерство
Макенти: Европа трябва да участва във всякакви преговори за Украйна
Макенти: Всеки трябва да участва в защитата на Украйна
Камион без кабина събра 51 млн долара инвестиции
Opel Sintra: Американският ван, който се провали в Европа
Дилър поиска да смени двигател на Toyota, механик реши проблема за секунди
Никола Цолов ще бъде резерва във Формула 1
Колите на Mercedes-Benz сами ще потеглят на зелено
Данък "свръхпечалба" ще вдигне цените за потребителите
Домашна ракия само у дома, иначе глоба 1000 евро
Британи и Патрик Махоумс чакат четвъртото си бебе!
Холивудските приятели на Брус Уилис са го изоставили
преди 8 години Това - едва ли. Направени са за това, парите им идват от това, властта - също... Не. Едва ли. Друг начин ще изнамерят но,натискът и о лъчването, в Потребителското общество, максимум, да спрат да нарастват.- За жалост. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 8 години Амен ! отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 8 години ето тук всички сме равни, пари мари, коли кражби, курррви и накрая билет за вечните ловни полета ..... Чакаме още такива новини за банкерите и новинарите кат Блумбърга например и неговите подобни, тамън ше облъчват хората по - малко .... отговор Сигнализирай за неуместен коментар