Новият завод на чешкия автомобилен концерн Skoda в Източна Европа ще има годишен производствен капацитет от 350 хил. бройки, който може да бъде удвоен, ако има достатъчно голямо търсене, заяви главният изпълнителен директор на компанията Бернхард Майер, цитиран от Automotive News Europe.
Skoda поема водещата роля в предприятието, което ще сглобява модели за концерна и други марки от групата на Volkswagen.
Планирано е заводът да стартира своята дейност в края на 2022 г. или в началото на 2023 г.
Майер сподели, че търсенето на място е ограничено до два потенциални обекта от общо четири първоначално, като не посочи точните локации. Припомняме, че сред водещите кандидати за завода е и България, заедно с Турция, Северна Македония и Сърбия.
Според медиите обаче Сърбия и Турция са посочени като предпочитани варианти за изграждането на завода.
Ръководителят на компанията заяви още, че производственото съоръжение ще има годишен капацитет до 350 хил. броя, подобно на завода в чешкия град Квасини.
Обектът е планиран с идеята да се добави допълнителен производствен капацитет чрез изграждането на втори завод заедно с първия, сподели още Майер по време на годишната конференция на Skoda на 20 март.
Очаква се предприятието да сглобява SUV моделите Skoda Karoq и Seat Ateca, които в момента се произвеждат в Квасини.
VW прехвърли сглобяването на Модела Passat в чешкия град, за да освободи капацитет за създаването на своите електромобили в завода в Емден, Германия.
В Квасини е планирано производството и на малък, напълно електрически автомобил, който ще е част от портфолиото на VW.
През 2018 г. заводите в Млада Болеслав и Квасини са работили на пълен капацитет, произвеждайки общо 886 100 превозни средства.
Компанията е напът да стартира продажбата на своя нов компактен модел Scala, който заменя Rapid, а през есента се очаква да се появи на пазара и SUV модела Kamiq.


Варненските полицаи хванаха двама с нередовни моторни превозни средства
Спипаха кьоркютук пиян шофьор в курорт край Варна
Камион помете възрастна пешеходка в Аксаково
Организират наблюдения за Европейските дни на птиците във Варна
Разходка с АТВ край Варна завърши в ортопедията
Мицотакис: Европа би трябвало да направи някои фискални изключения
Мицотакис: В тежката зима ще подкрепим домакинствата си
Мицотакис: Призовах ООН да не се отказваме от свободно корабоплаване
Nvidia представи система за контрол и безопасност на AI агенти
Облигациите възобновиха спада си, след като Тръмп отхвърли офертата на Иран
Официалният дилър на BYD за България инвестира активно в развитието на сервизния център на марката
Защо регистрационният номер вече не може да бъде отстрани
BMW показа първи снимки на новото 3-Series с ДВГ
Обновеното Audi A3 вече само спира на червено
Toyota и BMW са най-иновативните производители на 2026
"Сате сате, Япония": Над 60 истински истории в новата книга на Юлияна Антонова-Мурата
Цените на дизела достигнаха нов рекорд и във Великобритания
Има разминаване между Закона за движението по пътищата и правилника
В Гърция разследват случай с напитка, рекламирана като средство срещу тест за алкохол
преди 7 години Не, напротив всичко ни стига и даже имаме избитък от ниво на корупция и качественно правораздаване. Тези неща на пръв поглед несвързани с индустрията също са много важни за инвеститорите. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 7 години Май няма България да успее да хване този завод за коли. Все нещо не ни достига, за съжаление. Дори държави извън ЕС са по-добре поставени. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 7 години напиши Македония т.е. Западна България кат ората ве ало ..... къде и кое и е "Северното" да ве ебба и у изпосняците и преписвачите ..... отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 7 години *** с мегазавод на някой голям автопроизводител!????? Ф А Р С!!!кокошкарите ще си останат с лигите отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 7 години Добавили сме една нула в повече, извинете : ) отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 7 години "886 1000" интересно разделяне на цифрите... отговор Сигнализирай за неуместен коментар