Македонската компания BB Classic Cars възнамерява да започне производството на собствен електромобил. Това ще стане с помощта на държавен фонд за иновации, насочен съм екологичните технологии. В момента компанията възстановя стари автомобили, като ги оборудва с електрически задвижващи агрегати.
И докато Северна Македония се надява да бъде приета в ЕС, властите не забравят, че в съюза през 2020 г. влизат по-строги екологични изисквания към новите автомобили. Затова и местните власти планират въвеждането на субсидии за покупка на превозни средства с по-ниски или нулеви вредни емисии.
Първият проект на BB Classic Cars е да превърна Zastava 750 (в основата на този модел е Fiat 600) в електромобил. Оригиналният автомобил е произведен в Крагуевац по времето на бивша Югославия и се ползва с огромна популярност в страната.
Преобразуването на старата "Застава" в кола с електрическо задвижване става с помощта на двигатели, произведени от Kessler, която има завод в Северна Македония. Според директора на BB Classic Cars Миодраг Китановски електромоторите на Kessler имат огромен потенциал, но въпреки това максималната скорост на колите е ограничена на 120 км/ч.
Какви са характеритистиките на електромобила вижте в продължението на материала в Automedia.bg!


Треньорът на България: В живота има по-стойностни неща от една загуба или победа
Седмичен хороскоп 28 септември - 4 октомври 2026
Нов крах за националите по футбол! Загубиха за първи път в историята си от Люксембург
Трима са пострадалите при катастрофата на автобус във Варна
Хандбалният Спартак започна сезона с победа над шампиона
Когато магазинът още не знае какво му трябва, AI може да го предвиди
Фабрики за фалшиви цигари наводняват Европа
Ниското ниво на Рейн принуждава индустрията да се адаптира
Bentley представи първия си електромобил - луксозен SUV с мериносова вълна
Лула забранява онлайн хазарта на фона на рекордни дългове в Бразилия
Porsche патентова автоматик с фалшив педал на съединителя
Шампион във Формула 1 се сдоби с най-скъпото Bugatti Veyron
Всъдеходите с най-скъпи разходи за ремонт
Защо малкият пробег на автомобила може да бъде капан
Абсурдите на пазара в Иран и държавната автомобилна лотария
Ердоган: Принципът "силният над слабия" влияе все повече върху международните отношения
9 модни находки, които ви състаряват – ето с какво да ги замените
Пълнолуние в Овен – как ще се отрази на всяка зодия
Какво стои зад необичайната смърт на стотици малки китове в Патагония?
преди 7 години Добруджа и Тракия няма ли да произвеждат нещо. Няма такава държава Македония.... То и Северна Македония няма да има ама нека посърбени те българи да си измислят още държава и история отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 7 години В миналото Заставата беше известна с това, че Заставаше - и повече не мърдаше. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 7 години този материал сигурно е неделна закачка някаква с македония и мащаба на македонското автомобило производство :))) ... тези сладури възстановяват автомобили , сменят амортесьори и тапицерия ... ако това е критерий за производство един куп български автотенекеджийници в комплект с гаражи за ремонт на ходова част и двигатели могат да претендират за същото :))) отговор Сигнализирай за неуместен коментар