Македонската компания BB Classic Cars възнамерява да започне производството на собствен електромобил. Това ще стане с помощта на държавен фонд за иновации, насочен съм екологичните технологии. В момента компанията възстановя стари автомобили, като ги оборудва с електрически задвижващи агрегати.
И докато Северна Македония се надява да бъде приета в ЕС, властите не забравят, че в съюза през 2020 г. влизат по-строги екологични изисквания към новите автомобили. Затова и местните власти планират въвеждането на субсидии за покупка на превозни средства с по-ниски или нулеви вредни емисии.
Първият проект на BB Classic Cars е да превърна Zastava 750 (в основата на този модел е Fiat 600) в електромобил. Оригиналният автомобил е произведен в Крагуевац по времето на бивша Югославия и се ползва с огромна популярност в страната.
Преобразуването на старата "Застава" в кола с електрическо задвижване става с помощта на двигатели, произведени от Kessler, която има завод в Северна Македония. Според директора на BB Classic Cars Миодраг Китановски електромоторите на Kessler имат огромен потенциал, но въпреки това максималната скорост на колите е ограничена на 120 км/ч.
Какви са характеритистиките на електромобила вижте в продължението на материала в Automedia.bg!
00:03 | 14.09.22 г.
Почти 19 години работа за собствен дом: Къде в Европа жилищата са най-недостъпни? 
Кои са най-опасните храни на крак през лятото 
Стоянович: Храним се по начина, по който мислим - с отпадъци 
Рекордните жеги в Европа водят до ръст на животозастрашаващите спешни случаи 
Калфин: Бюджетът не носи изненади, плащаме цената на години безотговорно управление 
дава под наем, Четиристаен апартамент, 120 m2 София, Красно Село, 1200 EUR 
дава под наем, Магазин, 68 m2 София, Център, 1700 EUR 
продава, Двустаен апартамент, 66 m2 София, Лозенец, 245000 EUR 
продава, Четиристаен апартамент, 160 m2 София, Център, Идеален Център, 568000 EUR 
продава, Тристаен апартамент, 160 m2 София, Център, Идеален Център, 568000 EUR 
Информация от анализатор е била пропусната при удара на САЩ по училище в Иран 
Световното първенство и глобализацията печелят от играчите от диаспората 
Екстремните жеги се превръщат в по-голяма заплаха за храните от войната 
Си Дзинпин притиска Япония с ограничаване на износа на важни суровини 
Европа избегна криза с авиационно гориво преди летния туристически сезон 
Fiat 500 Coupe Zagato: Уникатът, който изпревари времето си 
Toyota превръща „стария“ RAV4 в офроудър 
Citroën превърна C3 Aircross в подводница на колела 
Изненада: Ford оглави класация за качество 
Китайските производители отнеха големия коз на японците 
1430 за загинали, над 50 000 са в неизвестност след земетресенията във Венецуела 
Димитър Манолов: Това е бюджет на инерцията 
Николай Василев към властта: Некадърност, страх и мързел! Изхвърлете този бюджет 
7 знака, че живеете в „тих развод“ 
Нощни акции срещу шума в София, ще проверяват обекти след 23:00 часа 
преди 7 години Добруджа и Тракия няма ли да произвеждат нещо. Няма такава държава Македония.... То и Северна Македония няма да има ама нека посърбени те българи да си измислят още държава и история отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 7 години В миналото Заставата беше известна с това, че Заставаше - и повече не мърдаше. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 7 години този материал сигурно е неделна закачка някаква с македония и мащаба на македонското автомобило производство :))) ... тези сладури възстановяват автомобили , сменят амортесьори и тапицерия ... ако това е критерий за производство един куп български автотенекеджийници в комплект с гаражи за ремонт на ходова част и двигатели могат да претендират за същото :))) отговор Сигнализирай за неуместен коментар