Електрическите тротинетки стават все по-популярни в големите градове по цял свят, в това число и у нас, което предизвиква много дискусии. Основната е дали те трябва да бъдат регистрирани като обичайни превозни средства и съответно хората, които ги управляват - да притежават необходимия лиценз и да носят отговорност за действията си.
Оказва се обаче, че проблемът с тротинетките на ток не е само с правилника за движение по пътищата. Група учени от Университета на Северна Каролина проведоха изследване, в което доказват, че те тези превозни средства са по-вредни за околната среда, отколкото е общественият надземен транспорт, ако той е напълно натоварен. Резултатите от изследването бяха публикувани в списанието Environmental Research Letter.
Учените са взели под внимание изхвърлените в атмосферата вредни емисии (СО2), които са нужни за производството на електроенергия за скутерите, а също така и въздействието на материалите, използвани при тяхното производство, транспортиране и събиране (в много градове те се дават под наем и съответно се оставят на различни места, което налага тяхното прибиране от фирмата, чиято собственост са). Оказва се, че електроенергията за тяхното зареждане е най-малкият проблем.
„Най-вредни за околната среда са материалите, от които се прави транспортното средство - метал и пластмаса. Те нанасят повече вреда, отколкото самото зареждане. Друг проблем е транспортирането на скутерите до зарядните станции, които на свой ред работят на пълно натоварване по цяла нощ. Повечето тротинетки не са с напълно разредена батерия, но въпреки това се товарят на товарни автомобили, които ги карат до зарядните станции, а тези машини също отделят вредни емисии“, коментира един от авторите на изследването Джеремая Джонсън.
Какво показва класацията за вредите, които превозните средства нанасят на околната среда вижте в продължението на анализа в Automedia.bg!


Куриер де Балкан: България блести на международната сцена с Джирото и победа на Евровизия
Голяма бяла акула е заснета в централната част на Средиземно море
Световните конфликти достигнаха връх през 2025 г.
Директорът на „Евровизия“ : България впечатли с изключително бързата реакция на институциите
Зеленски пред „Гардиън“: Русия губи инициативата, а войната постепенно се обръща в полза на Украйна
Петте елемента в изграждането на учителя: Липсата на една брънка скъсва веригата
Великобритания трудно ще възстанови щетите от Brexit върху икономиката си
Износът и вносът на Китай скочиха през май благодарение на AI
Поръчките на петролни супертанкери надминаха рекорда от 2008 г.
Бунтът срещу центровете за данни заплашва бъдещето на AI
Една грешка създаде златните джанти на Subaru
Изкуственият интелект на TikTok вече е в 7 милиона коли
Новото Audi Q7 – само дизел, Matrix LED и три окачвания по избор
Защо фабричните гуми са различни от тези, които си купувате от магазина
BYD се включи в атаката срещу Ferrari
Полицията проверява незаконна помпена станция за над 500 000 лв. на яз. "Студен кладенец"
Приятелите на Джей Ло се надяват тя да даде шанс на Брет Голдстин
Диетата MIND: Шест храни за здрав мозък
Защитиха пътя към резиденцията на Путин във Валдай с мрежи против дронове
ЕС има тайвански проблем на стойност 2 трилиона долара
преди 6 години класика, статия със въпросително изречение за заглавие = 100% фейк нюз за запълване ! Даже няма да си направя труда да е погледна, тук съм само зада нахраня журнлята ... отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 6 години Повърхностна статия, явно за да има запълване на съдържание.Нека сравним дизелов автомобил, бълващ гъст канцерогенен черен пушек по Раковска с електрическа тротинетка... Всеки сам да избере за неговото дете... отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 6 години По повърностна статия не бях чел скоро . отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 6 години Много са вредни за консумацията на петрол защото тя... и пластмасата и металите са вредни още по много, друго си е от дърво. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 6 години За тези под наем вероятно е така. Тези дето бръмчат със собствени и се грижат значително по-добре за собствеността си, нещата вероятно изглеждат доста различно. А и много зависи, какъв е енергийния микс на конкретната държава. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 6 години Че са по-вредни - по-вредни са, щом така казват учените. Но, когато става въпрос за натоварения с пътници надземен транспорт, взели ли са предвид въглеродния двуокис, който отделят пътниците в един претъпкан рейс? Защото това, което бълват тези пътници, особено в жегата, е далеч над обемите, които се отделят през ауспуха. Така се появява една нова компонента в уравнението с висок тегловен коефициент. Докато на тротинетката забравяш да дишаш от кеф и се сещаш само на светофарите да поемеш с пълни гърди отделяните газове от надземния обществен транспорт. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 6 години тц..тц.. голям мозък го е писал ..."Най-вредни за околната среда са материалите, от които се прави транспортното средство - метал и пластмаса." . Хайде да забраним всичкия метал и пласмаса ;) отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 6 години ... и туканка екоталибаните побесняват.... отговор Сигнализирай за неуместен коментар