Акциите на Toyota записаха най-силния си ценови ръст от 1987 г. след добрия отчет

Акциите на Toyota Motor Corp. записват най-големия си ценови ръст от близо четири десетилетия, след като автомобилният производител, окуражен от силното търсене на хибридните си автомобили, повиши годишната си прогноза за печалбата и увеличи възвръщаемостта за акционерите, съобщава Bloomberg.

Най-големият производител на автомобили в света повиши прогнозата си за оперативната печалба с 15% до 3,9 трлн. йени (24,7 млрд. долара) за фискалната година, приключваща в края на март 2027 г. За второто фискално тримесечие печалбата се е увеличила с 34% до 1,1 трлн. йени, като това е първият ръст на показателя от шест тримесечия.

В съчетание с разширяването на програмата за обратно изкупуване на акции, оптимистичните перспективи облекчават опасенията относно спада в търсенето в Китай, войната на САЩ с Иран и американските мита.

Цената на акциите на Toyota скочи с над 16% в Токио, най-големият ръст от 1987 г. насам.

Финансовата устойчивост на концерна е забележителна, предвид всички насрещни ветрове, с които се сблъсква, коментира автомобилният анализатор на Bloomberg Intelligence Тацуо Йошида. „В сравнение с други японски автомобилни производители Toyota показва сравнително малко очевидни слабости“, добавя той.

Toyota разшири програмата си за обратно изкупуване на акции до 1,3 трлн. йени, като същевременно заделя до 14 трлн. йени като дивидент за акционерите през следващите пет години.

Въпреки силното представяне „конкуренцията в лицето на китайските автомобилни производители остава основно предизвикателство, не само в Китай, но и все повече на чуждестранните пазари“, посочва Йошида.

Годишната цел за продажбите на групата е намалена до 10,99 млн. превозни средства в сравнение с предишната оценка за 11,18 млн. автомобила.

Перспективите са понижени, тъй като Toyota е изправена пред продължаващ спад в Китай, където чуждестранните марки губят позиции от местните производители, водени от BYD Co. Перспективите за този пазар не са светли, като Асоциацията на производителите на леки автомобили прогнозира, че продажбите в индустрията ще спаднат с 22% тази година, преди да се увеличат с 2% през 2027 г.

По-рано тази седмица Toyota заяви, че планира да представи следващото поколение на популярния модел Corolla в Китай. Ръководителите също така намекнаха за производството на изцяло електрически вариант, което би било основен завой за най-продаваната кола в света на всички времена.

Toyota се опитва да обърне тенденцията в Китай, като построи нова фабрика в Шанхай, където ще произвежда електрически автомобили под марката Lexus от края на 2027 г.

Производството ще започне през септември, а целта ще бъде времето за разработка да се съкрати до 18 месеца, заяви главният финансов директор Йоичи Миядзаки.

Отделно, японският автомобилен производител обяви и серия от организационни промени, включително създаването на ново подразделение, фокусирано върху роботиката.