Войната в Близкия изток помрачава отчета на Kia

Kia Corp. предупреди, че печалбата ѝ е засегната от нарастващите разходи, свързани с войната в Близкия изток. Конфликтът води до увеличаване на разходите за суровини, включително гориво, алуминий и мед, което намалява оперативната печалба на южнокорейската автомобилна марка за третото тримесечие с около 600 млрд. вона (450 млн. долара), съобщава Bloomberg.

Печалбата на Kia достига 1,82 трлн. вона, което е доста под очакванията на анализаторите.

„Последиците от войната се простират отвъд Близкия изток“, посочва главният финансов директор Ким Джун-сьон. „Разходите за логистика също са се увеличили значително и очакваме тази ситуация да продължи и през четвъртото тримесечие“, добавя той.

По-слабите от очакваните резултати подчертават предизвикателствата, пред които са изправени автомобилните производители. Те се сблъскват с високи разходи и нарастваща конкуренция, водена главно от китайски марки като BYD, които се разширяват в чужбина.

Hyundai Motor, посестрима марка на Kia в рамките на едноименната група, сви целта си за продажбите и инвестиционния си бюджет за тази година, въпреки че отчете стабилни резултати за третото тримесечие.

Kia заяви, че бизнес планът ѝ се основава на прогнози, според които конфликтът в Близкия изток няма да продължи през третото тримесечие. Други фактори, водещи до ниската оценка, включват укрепване на пазара на автомобили и по-високи разходи за стимули за автомобили.

Пропуснатите резултати засенчват силния растеж на марката на почти всички пазари с изключение на Китай и Югоизточна Азия, отчасти обусловен от широката ѝ гама от хибридни и изцяло електрически модели.

Продажбите на хибриди в САЩ се увеличават повече от два пъти, което разширява общия пазарен дял на компанията там до 5,8%. В Западна Европа, където Hyundai се затруднява, Kia се разширява с 18% благодарение на нарастващите доставки на електрически превозни средства. Общите световни продажби на дребно на електрифицирани модели скачат с 47%, съставлявайки повече от една трета от обема на Kia.

Марката заяви, че планира да запази политиката на високи стимули в Европа и на други пазари поне до следващата година, добавяйки, че ще засили вътрешните мерки за намаляване на разходите, за да компенсира щетите. Тя очаква електромобилите ѝ да достигнат ценови паритет с бензиновите модели в периода 2027-2028 г.