Таксите върху евтините китайски пратки могат да добавят по 6 млрд. евро годишно към бюджета на ЕС

Таксите, наложени от Европейския съюз върху вноса на евтини пратки от онлайн търговия и насочени към китайски платформи като Shein и Temu, биха могли да носят по 6 млрд. евро годишно за бюджета на ЕС в периода от 2028 до 2034 г., сочи документ на Европейската комисия, с който Ройтерс се е запознал в петък.

Оценката, за която досега не е съобщавано, показва мащаба на европейските мерки срещу наплива на евтини вносни стоки от електронната търговия, които според ЕС идват предимно от Китай.

Миналата година в ЕС са влезли около 5,8 млрд. пратки на стойност под 150 евро – увеличение с 26% спрямо предходната година, според ЕК, която оценява, че по-голямата част от тях са били с обявена по-ниска стойност, за да се избегнат митата.

На 1 ноември ЕС ще наложи допълнително мито от 2 евро върху евтините пратки, като по този начин ще увеличи още повече таксата за всеки отделен артикул, след като от началото на юли вече се прилага налог от 3 евро.

Собственикът на Temu – PDD Holdings, заяви през август, че мярката ще има „значително въздействие“ върху части от бизнеса, без обаче да представи конкретни цифри. Shein реализира около една трета от приходите си в Европа, а продажбите ѝ в региона вече бяха спаднали преди налагането на таксите, тъй като компанията повиши цените и намали разходите за реклама.

Европейската комисия е отказала да коментира оценката за приходите.

Дирк Готинк, депутат от Европейския парламент, който ръководи митническите реформи на блока, заяви, че новата такса от 2 евро има за цел да се справи с „изключително токсичен бизнес модел на несъответстващ на изискванията внос чрез онлайн търговия с ниска стойност от Китай“.

„Новите приходи ни дават възможност и средства да преодолеем десетилетия на недостатъчни инвестиции и да предоставим на митническите органи в Европа ресурсите, от които се нуждаят, за да защитят ефективно единния ни пазар“, заяви той.

Прогнозата отчита очакван спад в броя на пратките с ниска стойност, влизащи в ЕС, тъй като Брюксел очаква търговците на дребно да се приспособят към мерките.

Таксите притискат китайските платформи

Налозите на ЕС следват подобни мерки, предприети от САЩ миналата година за премахване на безмитното третиране на онлайн поръчките, за да се отговори на опасенията относно нелоялната конкуренция и опасните продукти.

Комисията оценява, че около 90% от събраните такси ще постъпят в хазната на ЕС, а 10% – в държавите членки. Това обаче може да се промени, ако държавите членки настояват да задържат по-голяма част от постъпленията, като преговорите по бюджета за периода 2028-2034 г. все още продължават. Понастоящем страните членки на ЕС задържат 25% от таксите.

Китайските групи за онлайн търговия вече започнаха да се адаптират. AliExpress, собственост на китайския гигант в електронната търговия Alibaba, заяви, че увеличава местните складови мощности в отговор на таксите, но предупреди, че налозите ще засегнат домакинствата с ниски доходи в Европа и „ще влошат кризата с разходите за живот“.

Според екранни снимки, видяни от Ройтерс, Temu предлага на някои купувачи отстъпка от таксите, което подчертава натиска да се ограничи шока от цените за потребителите. Компанията не е отговорила на запитването за коментар.

Наскоро излязлата на борсата компания Shein, която разширява складовите си площи в Полша, заяви, че се стреми да поддържа „конкурентни“ цени, като същевременно осигурява по-бърза и по-удобна доставка.

Американският ѝ конкурент Amazon посочи, че 97% от продуктите, които продава в ЕС, се доставят от складове в съюза, така че таксите засягат много малко пратки.