Германският автомобилен концерн Volkswagen AG е готов да премахне още тази година производствените линии за всички превозни средства с двигатели с вътрешно горене в един от ключовите си заводи, като ги замени с производствен капацитет на електрически превозни средства, съобщава Euractiv.
Най-големият автомобилен производител в света по пазарен дял представи тази седмица плановете си да превърне своя завод в Емден, Германия, в място, предназначено само за електрическа мобилност. Според компанията инициативата ще струва 1 млрд. евро.
Работата по новата монтажна зала с площ от 50 000 квадратни метра вече е започнала, като производството на първите напълно електрически превозни средства от новата линия се очаква да започне през първата половина на 2022 г. В ход е и разширяване с 23 000 квадратни метра на отдела за каросерии , както и работата по модернизиране на бояджийския цех.
След като работата приключи, VW вярва, че съоръжението ще може да произвежда до 300 000 електромобила всяка година. Първият модел, произведен в Емден, ще бъде SUV моделът ID4.
Въпреки че заводът произвежда електрическия Passat GTE, основната продукция тук е съсредоточена около продукти с двигатели с вътрешно горене, базирани на бензин и дизел. Центърът е най-голямата производствена база на VW, когато става въпрос за Passat, Aeteon и Shooting Break, като тези конвенционални модели постепенно ще изчезнат от портфолиото на концерна.
Автомобилният производител има за цел да пусне най-малко 20 нови изцяло електрически модела до 2025 г. и да намали въглеродните емисии от годишните си продажби на превозни средства с една трета до средата на десетилетието. След 2026 г. VW няма да произвежда нови превозни средства с двигатели с вътрешно горене.
За да постигне тези цели, концернът ще инвестира общо 11 млрд. евро в преоборудване на производствените съоръжения.
Главният изпълнителен директор на компанията Ралф Брандщетер заяви, че този ход ускорява процеса на промени в сектора.
По-рано това лято VW разкри, че е премахнал всички линии за производство на бензинови и дизелови автомобили от завода си край Цвикау срещу 1,2 млрд. евро. Първите електромобили произведени там, ще бъдат доставени в началото на 2021 г.


Всеки втори млад човек у нас живее в пренаселено жилище
България изхвърля 109 кг храна на човек годишно: как се вписваме в европейската картина
Сметище изникна върху гробове в Централните гробища – Варна
Плащаме 80% по-скъпо брашно от гърците
България предава на Гърция 48 исторически реликви срещу тленните останки на цар Самуил
Bentley пусна първата си изцяло електрическа кола, част 2
Bentley пусна първата си изцяло електрическа кола, част 1
Г. Попов: Терминът свръхпечалба не съществува, държавата атакува "белия" бизнес
Lindt понижава цените поради спад в търсенето на шоколад
Четири сценария за наследник на Кристин Лагард начело на ЕЦБ
Renault Initiale - забравеният прототип с V10 от Формула 1
Tesla огложи представянето на Roadster с две седмици
Китайски луксозен SUV се запали заради чужда батерия
Volkswagen разкри дизайна на електрическия Tiguan
Механик натрупа 7000 eвро глоби с кола на клиент
Как да изберете подходяща тренировка за вашето тяло
Как британците накараха германските генерали сами да разкрият военните тайни на нацистка Германия?
Как Азербайджан заличава арменското наследство в Нагорни Карабах