Германският автомобилен производител Volkswagen AG ще запази половината от бюджета си за следващите пет години в размер на 150 млрд. евро за електрически автомобили и софтуер, увеличавайки разходите за технологии въпреки риска пандемията от коронавирус да не бъде овладявана дотогава, съобщава Bloomberg.
Инвестициите в електромобили, автономно шофиране и свързаните с тях технологии ще се увеличат до около 73 млрд. евро или половината от бюджета на компанията до 2025 г., съобщава VW в петък. Това е повече от предвидените преди година 60 млрд. евро, или 40% от инвестициите, планирани по това време.
„Трансформацията на компанията и нейните марки, както и стратегическото привеждане в съответствие с основните области на мобилността се прилагат последователно“, заяви председателят на VW Ханс Дитер Пьотч. Членовете на борда на компанията одобриха осигуряването на допълнителните средства на годишната си среща за финансово планиране.
Volkswagen
Най-големият автомобилен производител в света по отношение на продажбите се оказа относително устойчив на най-големия индустриален спад след Втората световна война, подкрепен от голямата си експозиция спрямо китайския пазар, където търсенето на автомобили се възстанови от рязкото свиване по-рано тази година. Но нарастващият брой на заразените с коронавирус в Европа и САЩ рискуват да помрачат възстановяването, докато анализаторите гледат с растяща тревога към способността на VW да контролира разходите.
Групата разчита до голяма степен на печалбите от марките луксозни автомобили Porsche и Audi, както и от съвместните предприятия в Китай, за да финансира стремежа си да оспори господството на Tesla Inc при електромобилите. Основната марка за леки автомобили VW, която представлява приблизително половината от глобалните доставки на групата, се върна към печалба през третото тримесечие, но нишовите марки, включително Bentley и Seat, понесоха загуби след девет месеца.
След преодоляване на софтуерните проблеми, които забавиха пускането на електрическия хечбек ID.3 на пазара в Европа тази година, VW ще се насочи към глобалния пазар през 2021 г. със своя кросоувър ID.4. Моделът ще се произвежда в заводите на концерна в Германия и Китай през следващата година и ще се продава в САЩ, където производството на ID.4 ще започне през 2022 г.


България е на опашката в ЕС по брой коли, но начело на класацията по най-стари автомобили
Близо 900 000 са младежите в България, една трета от тях работят
За младите колата е като Netflix: плащаш, ползваш и като ти писне, я сменяш
Как се организират агресивните групи за саморазправа у нас
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 1
Уенди Шърман: Иран може да контролира Ормузкия проток завинаги
AI инфраструктурата създава нови печеливши сред индустриалните компании
Иран и САЩ изостриха тона относно преговорите за Ормузкия проток
Фракциите в Иран се карат за целите на войната в отсъствието на Хаменей
Cybertruck стана количка с дистанционно в безумен проект
Проблем блокира шофьори и пътници в хибриди на Lexus и Toyota
Jaguar показа интериора на електрическия Type 01
Nissan създаде оръжие срещу аквапланинга
BMW вече рециклира над 50% от старите автомобили
Над 3100 работни места за младежи са разкрити по "Младежка заетост+“
Джули Андрюс няма да се завърне в "Дневниците на принцесата 3"
Картината, която предвещава проблеми за Тръмп
Арестуваха мъж в Турция, свалил плакат с образа на Ердоган