Почти половината от изплащанията на компенсации от страна на германския автомобилен концерн Volkswagen за около 55 000 индивидуални ищци по делата за Дизелгейт, са били уредени към края на годината. Както предава DPA, вече са сключени „повече от 25 000“ споразумения в отделните производства извън голямото извънсъдебно споразумение. В тези случаи изплащането вече е приключило или в момента е в ход.
Около 30 000 дела все още не са окончателно разрешени - но вече има почти 15 000 предложения за споразумения, които вече са били предоставени на клиентите.
Volkswagen беше обещал на ищците със собствени процеси еднократни плащания, които трябва да се изчисляват индивидуално. Тези, които приемат парите, могат да запазят колата си. Алтернативно могат да изчакат решението от своето собствено производство, в рамките на което съдиите могат да се ориентират по тълкуването на Федералния съд (BGH). Тогава при определени обстоятелства клиентите може да получат цената, на която са купили автомобила си, като се приспадне такса за използване. След това клиентите трябва да върнат автомобила.
За разлика от общия голям иск, заведен под ръководството на Федерацията на германските потребителски организации (VBZV), при делата на отделните ищци не съществува единна таблица поради разнообразието от възможни параметри, от които се получават предварително определени суми за всеки модел автомобил и възраст. Става въпрос за индивидуални разпоредби. Сумата, която ищците може да получат, зависи и от продължителността на употребата на колата и възрастта ѝ.
В рамките на голямото споразумение адвокати от VZBV и VW се договориха след дълги преговори за изплащане на между 1350 и 6257 евро за участващите клиенти, в зависимост от превозното средство. Почти всички легитимни искове - 245 000 дела - вече са уредени, поясняват от компанията. По тях са изплатени над 750 милиона евро.


Рубио: България беше сред полезните за САЩ съюзници в НАТО по време на войната с Иран
Срещата с Тръмп даде на Си Дзинпин нещо, за което отдавна копнееше
Министър Ивкова: Онкологичният скрининг, като метод за вторична профилактика, е сред приоритетите ми
Ще поскъпнат ли самолетните билети в Европа заради кризата в Иран?
ЕС активно ще следи разпространението на хантавируса
Квантови сензори в Космоса ще са следващата революция в прогнозата за времето
В. Панев: Инфлацията може да се овладее с намаляване на паричното предлагане
Корейският фондов пазар е в плен на спекулативна мания
Лагард: Намираме се в повратен момент за реформирането на ЕС
Завръщането на Тръмп води до отлив на $3 млрд. китайски инвестиции във ВЕИ
Renault иска 10 години без нови правила за достъпните коли
Honda показа два нови хибридни модела
Мотоциклет с V8 двигател от Ferrari беше продаден за 500 000 долара
Китай изгражда най-големия зимен полигон за електромобили
Обслужване на AMG One с пробег 185 км излезе колкото нов SUV
Нов украински прехващач може да подсили отбраната на Европа
DARA и "Бангаранга" са на финал на Евровизия
Денисиньо е новият шампион на Hell’s Kitchen, грабна 50 000 евро
Еврото, цените и властта: Накъде върви държавната намеса?
Сериалът "Тед Ласо" променил живота на Хада Уодингам