Индийският автомобилен концерн Mahindra & Mahindra Ltd. води преговори с инвеститор за продажба на мажоритарен дял в Ssangyong Motor Co., тъй като компанията преосмисля инвестициите си на фона на пандемията, съобщава Bloomberg.
Най-големият производител на SUV модели в Индия ще притежава 30% или по-малко в Ssangyong, ако сделката приключи, а също така ще намали капитала си с 25%, заяви Паван Гоенка, управляващ директор на индийския автомобилен производител по време на брифинг в петък.
Очаква се Mahindra да подпише споразумението в рамките на следващата седмица, като сделката ще може да приключи до 28 февруари, посочва Гоенка.
Компанията придобива 70-процентен дял в Ssangyong срещу 368 милиона долара през 2010 г.
„Нещата се промениха драстично през последните 12-15 месеца“, заяви Гоенка. „На фона на промяната, която се случва в автомобилната индустрия, ние трябва отново да поставим отново приоритет на това къде влагаме парите си и къде акцентираме“.
Спадът на потребителското търсене в Индия засегна особено силно автомобилните компании, докато икономиката бива разтърсвана от рецесия. Mahindra е особено сериозно засегната, като компанията отчете първата си тримесечна загуба от близо две десетилетия през 2020 г.
Концернът се оттегли и от предложението на американския производител Ford Motor Co. за изграждане на съвместно предприятие. Въпреки това Mahindra и Ford ще продължат да търсят възможности за партньорство, подчертава Гоенка, добавяйки, че индийската компания може да анулира или да добави проекти с Ford, след като ги оцени.
Автомобилният производител ще се съсредоточи върху изграждането на силно портфолио, базирано на електрически SUV модели, като в краткосрочен план фокусът ѝ ще продължи да бъде съсредоточен върху вътрешния пазар, споделя изпълнителният директор на компанията Раджеш Джеджурикар.


Американски диетолози препоръчват български чушки, кисело мляко и кисело зеле за подкрепа на имунитета
Над 4600 нарушения установи Инспекцията по труда по Черноморието
Руски дронове атакуват кораби в Черно море: Как България и НАТО ще отговорят?
Божанов: Русия иска да блокира Черно море
До средата на зимата не се очаква недостиг на горива, след това има риск
Невромаркетингът разкрива какво харесваме, без самите ние да го осъзнаваме
Калениус: Дребният шрифт в регулациите не бива да пречи
Калениус: ACEA приветства споразумението за хибридите с Китай
България е фактор в световното корабоплаване и може да бъде лидер в индустрията
Нобеловата награда за икономика за 2026 г. е шамар за шефа на Фед Кевин Уорш
Audi Q7 записа рекорд на Euro NCAP
Дори в музея няма такъв Mercedes, а той е прекарал 35 години в хамбар
Renault събра 1000 поръчки за хечбек с цена 160 000 евро
Иновативни прозрачни дисплеи с изкуствен интелект променят шофирането
Volkswagen ограничи зареждането до 80% заради риск от пожар
Как ще се развие казусът с Ива Михайлова?
Меган и Хари не планират да се извинят на кралското семейство
Левски спечели първа точка в Лига Европа като гост на НЕК, Вуцов с кошмарна грешка
Какво представлява "Майката на всички бомби" - чудовището, което Тръмп би използвал в Иран
5 зодии, чието финансово положенеие ще се подобри в края на 2026 г.