Базираният в Силициевата долина стартъп за автономни технологии Gatik и Isuzu North America Corp., подразделение на японската Isuzu Motors Ltd., обявиха, че ще работят заедно за изграждането на автономни камиони за доставка, които Gatik ще използва, за да обслужва своите клиенти на дребно.
Gatik, която работи с Walmart Inc. в Арканзас и Луизиана и с Loblaw Companies Ltd. в Канада, за да доставя стоки до техните търговски обекти, използвайки автономни камиони, отбеляза значителен растеж на бизнеса, тъй като пандемията увеличи продажбите при хранителните стоки, съобщава Ройтерс.
„Това, което мога да споделя, е, че приходите ни са в милиони (долари). Така че това не е безплатна услуга, която предлагаме “, посочва съоснователят и главен изпълнителен директор на стартъпа Гаутам Наранг. Той добавя, че бизнес моделът на Gatik засега е свързан с това компанията да бъде доставчик на услуги за търговци на дребно, като използва автономна технология вместо да продава тази технология на автомобилните производители.
Компаниите за автономни камиони, особено онези, които използват големи тежкотоварни превозни средства, за да транспортират стоки от склад до склад, все по-често привличат вниманието на инвеститорите, желаещи да се възползват от нововъзникващите технологии. И все пак технологията остава далеч от пълното премахване на човешкия фактор зад волана.
Наранг изтъква, че Gatik и Walmart планират да изпробват технологията без шофьори при доставка на стоки в Арканзас по-късно тази година.
„Всъщност се обърнахме към щатската комисия за магистралите в Арканзас, за да получим одобрение за премахването на шофьора“, признава той.
Gatik, която досега е успяла да набере близо 30 млн. долара, заяви, че нейните камиони са собственост на голям оператор, който все още не е разкрит. Досега компанията използва шасито на Ford Transit за своите превозни средства.
Сътрудничеството между Isuzu и Gatik е ограничено до САЩ и Канада, като според споразумението Isuzu ще осигури инженерна подкрепа на Gatik за преоборудването на нейните камиони, споделя Шон Скинър, ръководител на търговското подразделение на Isuzu за камиони в тези две страни.


Над 50 000 бебета са се родили у нас през 2025 г.
Асен Личев: Европа пресъхва, а чиновниците още пишат доклади
България е на опашката в ЕС по брой коли, но начело на класацията по най-стари автомобили
Близо 900 000 са младежите в България, една трета от тях работят
Изкуственият интелект тласка енергийния сектор към нова вълна от сделки
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 1
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 3
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 2
Уенди Шърман: Иран може да контролира Ормузкия проток завинаги
Cybertruck стана количка с дистанционно в безумен проект
Проблем блокира шофьори и пътници в хибриди на Lexus и Toyota
Jaguar показа интериора на електрическия Type 01
Nissan създаде оръжие срещу аквапланинга
BMW вече рециклира над 50% от старите автомобили
Ан Хатауей с шеметна визия и изповед за третата бременност
Хитрости, които правят готвенето по-лесно
Мирчев: Вече живеем във война на дронове на 300 км от нас