Шведският автомобилен концерн Volvo Group заяви, че очаква нови смущения от недостига на полупроводници, който може да принуди производителя на тежкотоварни превозни средства да ограничи своите операции. Това би засегнало възстановяването му от блокадите от миналата година, наложени от редица страни по света заради пандемията от коронавирус, съобщава Bloomberg.
Компанията, която предупреди през март, че производството ѝ може да бъде преустановено от две до четири седмици през текущото тримесечие, заяви, че не може да изключи „допълнителни“ смущения. Спирането на производствените операции може да се прехвърли и върху други части на бизнеса на концерна. Освен търговски превозни средства Volvo произвежда строителна техника и двигатели за моторни лодки.
„Глобалната верига на доставки на полупроводници, както и за други компоненти, остава много нестабилна и несигурността относно производството е голяма“, заяви главният изпълнителен директор на концерна Мартин Лунщед. „Поддържаме готовност да увеличаваме производството, когато е възможно“, добавя той.
Автомобилните производители са принудени да редуцират временно производството в някои свои заводи, тъй като нарастващото търсене на потребителска електроника пренасочи фокуса на доставчиците към тази индустрия, докато автомобилните концерни все още се възстановяваха от националните блокади от 2020 г. Ситуацията се влоши, когато избухна пожар в един от заводите на японския производител на чипове Renesas Electronics по-рано тази година.
Френският автомобилен концерн Renault SA заяви по-рано в четвъртък, че прогнозирането на производството е трудно, тъй като няма яснота около предлагането. Тази седмица германският производител на автомобили и тежкотоварни превозни средства Daimler AG посочи, че ще прехвърли на непълен работен ден няколко хиляди служители в Германия заради глобалния недостиг на чипове, а шведският конкурент на Volvo Scania AB предупреди, че въздействието на дефицита ще продължи и през 2022 г.
През първото тримесечие Volvo отчита двукратно нарастване на поръчките за камиони до 85 461 броя. Проблемите с доставките оказват минимално въздействие върху бизнеса на компанията от началото на годината. Оперативната печалба на шведския концерн скача с 66% до 11,82 млрд. шведски крони (1,4 млрд. долара), надминавайки очакванията на анализаторите.


Костадинов зове за бойкот на Евровизия
Турнир по акробатичен рокендрол се провежда днес във Варна
Проливните дъждове предизвикаха нови наводнения край Царево
Благотворителен кулинарен фестивал за Никулден се провежда във Варна
Авария остави район на Варна без вода в събота
Империята на китайските пристанища, част 5
Как чуждестранните автомобилни гиганти могат да се закрепят на китайския пазар
Империята на китайските пристанища, част 4
Империята на китайските пристанища, част 2
Империята на китайските пристанища, част 1
Кога са изобретени електрическите прозорци
Новото AUDI E7X изобщо не прилича на... Audi
Мercedes реши близкото бъдеще на G-Class
Как влияят на мощността диаметърът на цилиндрите и ходът на буталата
Бизнесмен организира погребение за късметлийската си кола
Любен Дилов-син: Готови сме за избори, но държавата има нужда от бюджет
ЦСКА се огледа в норвежец, оценен на 5 млн. евро
Опра Уинфри демонстрира талия на оса, след като отслабна драстично
Путин и неговите роли: Какво са знаели германските тайни служби?
Генерациите в сблъсък: защо днешните различия са толкова остри