Шведският производител на батерии Northvolt успя да набере 2,75 млрд. долара в най-големия си кръг на финансиране досега, за да подкрепи своите планове за разширяване на производствения си капацитет и запазване на лидерската си позиция в процъфтяващата индустрия на батериите за електромобили в Европа, съобщава Automotive News Europe.
Northvolt, която доставя своите продукти на редица производители, включително на Volkswagen и BMW, обяви набирането на средства в сряда. Кръгът на финансиране е ръководен от шведските пенсионни фондове AP1, AP2, AP3, AP4 и Omers Capital Markets, както и от Goldman Sachs Asset Management и Volkswagen Group.
От Volkswagen заявиха, че най-големият автомобилен концерн на Стария континент инвестира 500 млн. евро в шведската компания като част от кръга на финансиране, като запазва своя дял в доставчика от 20%.
Northvolt е основана от бивши служители на американския концерн Tesla с идеята да бъде изградена европейска верига на доставка на литиево-йонни батерии.
Шведите си поставят за цел да се конкурират с глобални индустриални играчи като
Компанията си поставя за цел да поеме големи азиатски играчи като Contemporary Amperex Technology Co. (CATL) и LG Chem и се стреми да увеличи своя пазарен дял в Европа до 25% през 2030 г.
През март Northvolt обяви, че получила поръчка от VW за доставка на батерии за над 14 млрд. долара.
Тъй като други компании също планират разширение в региона, Northvolt ще трябва да увеличи усилията си, за да постигне целта за пазарен дял до края на десетилетието.
„До момента Northvolt е успяла досега да набере над 6,5 млрд. долара собствен капитал и дълг, за да осъществи своя план за разширяване“, посочват от компанията.
Средствата, събрани в последния кръг на финансиране, ще бъдат използвани за разширяване на годишния капацитет в завода Northvolt Ett в Скелефтеа, Швеция, до 60 гигаватчаса.
"Разполагаме със солидна база от инвеститори от световна класа и клиенти, които споделят мисията на Northvolt да изгради най-зелената батерия в света, за да даде възможност на европейския преход към възобновяема енергия", посочва Петер Карлсон, главен изпълнителен директор на компанията.
Фабриката в Скелефтеа ще бъде първият мащабен производствен обект на Northvolt, който се очаква да стартира производството на клетки до края на годината.


Китай завладява автомобилния пазар у нас
VII СУ „Найден Геров“ спечели състезанието за IV клас от спортния празник „Бързи и сръчни“ - Есен 2026
Трима бъдещи юристи избраха Окръжен съд – Варна за своя стаж
Как да реагирате, ако спукате гума на магистралата?
Над 150 души са дариха кръв за пострадалите на АМ „Тракия“ във Варна
Субран от Allianz: Пазарите подценяват ръста на инфлацията
Изолацията не е решение - икономическата свързаност остава ключова за растежа
Иран произвежда по 50 балистични ракети месечно въпреки щетите по индустрията
С новия финансов директор сигурността ще стане приоритет на Binance
Най-големите привърженици на MAGA в Европа внезапно сменят тона
Хиперкола, за която едва ли сте чували, отива на търг
Тoyota възроди марката Scion с много евтин пикап
Този Citroen има шест колела, баня с биде и ускорява като спортна кола
Новата Dacia Sandero ще е електрическа, с над 400 км пробег
Дори здравият хибриден двигател на Toyota има слабо място
Над 42% от българите не могат да покрият непредвиден разход
Кейт Мидълтън показа, че принтът на точки остава хит
Бела Хадид се показа на хокеен мач с новия си
Защо САЩ наливат $150 млн. в космически ракети за многократна употреба?
Царският инат: Защо Путин изпрати фанатичен историк да "преговаря" с Украйна?