Производителят на сензори за автономни превозни средства AEye обяви, че е сключил сделка с германския доставчик Continental AG и компанията за роботизирани камиони TuSimple.
AEye произвежда лазерни сензори лайдар, които помагат на автономните коли да получат триизмерен изглед на заобикалящата ги среда, пише Ройтерс.
Компанията планира да излезе на борсата още през тази година като част от сливането ѝ с дружеството със специално предназначение (SPAC) CF Finance Acquisition Corp III.
AEye и Continental, която също така инвестира в разработчика на лайдар, заявиха, че германският автомобилен доставчик ще интегрира сензорите на AEye в своите системи за автономно управление.
"Ще управляваме целия жизнен цикъл на продукта, включително разработването на продукт за масовия пазар, както и производството, валидирането и тестването в съответствие с автомобилните стандарти", заяви Гунар Юргенс, ръководител на звеното за разработки на лидер в Continental.
AEye посочва, че е сключила сделка, според която TuSimple ще тества технологията на своите камиони. TuSimple е подкрепена с инвестиция от звеното на Volkswagen за тежкотоварни превозни средства Traton SE, което се стреми да пусне в продажба самоуправляващи се камиони до 2024 г. чрез съвместната си дейност с Navistar, която Traton придоби в началото на този месец.
През февруари AEye обяви, че планира листване чрез сливане с CF Finance Acquisition Corp III в сделка на стойност 2 млрд. долара. Сливането ще осигури 455 милиона долара в брой за AEye, които компанията ще използва за по-нататъшно развитие на своите системи за автономно шофиране.
AEye прогнозира нарастване на продажбите на системите лайдар през следващите няколко години.
„Вярваме, че до 2025 г. по пътищата ще има милиони автомобили със системи за автономно шофиране и десетки милиони такива превозни средства до 2030 г.“, изтъква главният изпълнителен директор на компанията Блеър ЛаКорте.
През последните години автономните технологии продължават да набират популярност. Американският технологичен концерн Apple Inc. преговаря с редица доставчици на сензори за автономни превозни средства за своите бъдещи интелигентни автомобили.
Автономната лазерна технология се използва от много стартъпи, които работят върху автономни превозни средства, в това число Waymo и Cruise.
Миналата седмица компанията за електрически превозни средства Pony.ai обяви, че планира масово производство на своята система за автономно шофиране от Ниво 4 до 2023 г., докато индустрията все повече започва да се измества към този тип технологии на фона на глобалната електрификация на транспорта.


Европа закъсня с мерките за Черно море, послания на Фон дер Лайен са закъснели
Евростат: Все повече украинци получават временна закрила в България
Тежките верижни катастрофи на "Тракия" през годините
Поптодорова обясни какво е значението на посещението на Урсула фон дер Лайен във Варна
Говорител на ЕК: Бъдещият център за наблюдение на Черно море се очаква да бъде готов догодина
Защо Nvidia и Дженсън Хуанг са толкова важни за пазарите
Русия се провали в опита да замени долара с китайския юан
Приходите на OpenAI за третото тримесечие скачат с близо 50% до $10 милиарда
Водещи централни банки сигнализират за нови повишения на лихвите
SoftBank губи 7 милиарда долара след обезценка на AI активи
Това Porsche 924 е първата полицейска суперкола в Дубай
Шакил О'Нийл си купи три Rolls-Royce-а заради наранено его
Боядисването на това Bentley Continental GT отнема 56 часа
Mercedes дава още 10-15 години живот на ДВГ
Какви рискове крие дистанционното стартиране на двигателя
Ремонт променя движението в участък на АМ „Тракия“ до Пазарджик
Акция в София: Дарете кръв за пострадалите на магистрала "Тракия"
Присъдата 110.СУ - без парно – четвърти ден, без ток – втори
Платното от магистрала "Тракия" в посока София е пуснато за движение
Облачно и слаби валежи днес, започва затопляне