Американският стартъп за електрически камиони Nikola Corp. заяви, че е започнал дискусии за постигане на споразумение с американските регулатори, според които компанията ще плати неустойка от 125 милиона долара. Това доближава концерна с една стъпка по-близо до приключване на разследването, което хвърля сянка върху опитите му да започне търговско производство, съобщава Bloomberg.
Nikola вероятно ще плати глобата на вноски, като окончателната сделка подлежи на по-нататъшни преговори с Комисията по ценните книжа и борсите (SEC), заяви компанията в четвъртък по време на представянето на своя тримесечен отчет.
Агенцията разследва твърденията на продавач на къси позиции, че концернът е подвел инвеститорите относно своите бизнес перспективи.
„Вярваме, че сега имаме потенциално споразумение на хоризонта“, изтъква главният изпълнителен директор Марк Ръсел по време на разговор с анализатори.
Nikola също така прогнозира да достави „поне“ 25 изцяло електрически камиона на клиентите до края на годината. Това е долният край на прогнозния диапазона, който компанията разкри през август, когато намали прогнозата си наполовина от 50 на 100 превозни средства поради проблемите при доставките в глобален план.
Концернът, чийто бивш изпълнителен председател Тревър Милтън беше обвинен в подвеждане на инвеститорите, се опитва да се конкурира с утвърдените автомобилни производители, като произвежда камиони с батерии, електрически и горивни клетки, и чрез създаване на зарядна инфраструктура с водород. Базираният в Финикс, Аризона, производител се закани да победи Tesla Inc. в електромобилната надпревара.
Nikola заяви в четвъртък, че ще търси компенсации от Милтън за разходите и щетите във връзка с разследването на SEC и други регулатори.
Компанията отчете коригирана загуба за третото тримесечие от 22 цента на акция, докато анализаторите очакваха загуба от 26 цента, според анкета на Bloomberg. Концернът не отчита никакви приходи.
Основните части за първите камиони на Nikola ще бъдат произведени в Улм, Германия, в рамките на съвместно предприятие с Iveco. Окончателното сглобяване на превозните средства ще се осъществи в съоръжението на Nikola в Аризона.


ПБ: Оптималният срок за ВСС е юли, главен прокурор - през септември
Ограничения за стрелба над села възпрепятстват защитата от градушки
НС прие на първо четене и трите законопроекта за промени в Закона за съдебната власт
Радев: Въпрос на време е българските продукти да изчезнат напълно от трапезата
„Черноморски туристически празник“ събира варненци на 30 и 31 май
Л. Динев: Китай вече не копира Запада, а го изпреварва технологично
Борса с човешко лице: Как пазарите в Румъния и Полша станаха най-големите в ЦИЕ
Отличиха най-активните студенти в първото издание на SkillUp Arena в УЗФ
Могат ли САЩ и Китай да намерят ново взаимодействие?
АИКБ: Малките фирми ще са най-засегнати от новите изисквания
Китай изгражда най-големия зимен полигон за електромобили
Обслужване на AMG One с пробег 185 км излезе колкото нов SUV
Subaru отива на съд заради фабричен дефект
Революция в прегледите - ЕС взима мерки срещу старите автомобили
Chery се връща към това, от което VW се отказа
МВР обясни защо не работи картата за катастрофите в страната
Проверяват Агенцията по вписванията по сигнал за изчезнали нотариални актове
МРРБ: В платформата roads.mrrb.bg заданията ще са без лични данни
Радев: Държавата няма да се меси на пазара, но без регулации се превръща в джунгла
Терзиев върна за ново разглеждане решението на СОС за небостъргача