Недостигът на чипове в глобален мащаб разтърси и класацията на най-продаваните модели автомобили в Европа, като в битката за първото място има нов, изненадващ победител - малкият SUV Peugeot 2008 на Stellantis, става ясно от данни на JATO Dynamics.
В същото време дългогодишният лидер в подреждането Volkswagen Golf изпада от топ 10 през октомври, след като за септември моделът се смъкна до четвърто място, изпреварен от Model 3 на Tesla, Renault Clio и Dacia Sandero.
Peugeot 2008, който направи своя пазарен дебют през 2019 г., се предлага както с двигател с вътрешно горене, така и като изцяло електрическа версия. През октомври от този модел са продадени 18 109 броя.
Автомобилните производители приоритизират през последните месеци производството на модели с по-висок марж и такива, които биха намалили техния въглероден отпечатък поради глобалния недостиг на компоненти и затягащите се регулации относно изменението на климата. Поради тази причина водещите модели при продажбите в Европа са кросоувъри и SUV автомобили, чиито цени са значително по-високи от превозните средства тип хечбек или седан. Същевременно расте и популярността на изцяло електрическите и плъгин хибридни автомобили, докато бензинът и дизелът продължават да отстъпват пазарен дял.
През октомври са продадени само 11 174 коли Volkswagen Golf, което представлява 59 процента спад спрямо октомври 2020 г. Единственият представител на Volkswagen в топ 10 за миналия месец е малкият SUV T-Roc, който заема девето място с 12 116 продажби.
JATO
Слабото представяне на Volkswagen се дължи до голяма степен на проблемите при производството и забавянията в завода във Волфсбург, най-голямата монтажна автомобилна фабрика в света, където се сглобява и Golf.
Peugeot 2008 е следван от други три френски модела - Renault Clio, Dacia Sandero и Peugeot 208.
Интересното е, че Peugeot 2008 не заема първото място във Франция при продажбите през октомври, завършвайки на четвърто място. Той беше победен от Peugeot 208.
Само един модел в топ 10 отчита ръст на годишна база през октомври - Fiat 500, който тази година изживява своя ренесанс с пускането на изцяло електрическа версия. Продажбите при този модел достигат 12 555 броя през миналия месец, което представлява 12-процентно увеличение спрямо октомври 2020 г. Fiat 500 се нарежда на шесто място, следван от Fiat Panda.
Общо в топ 10 Stellantis участва с шест модела, следван от Renault с три (Renault Clio, Dacia Sandero и Renault Captur). Ford и Volkswagen са с по един модел.
Въпреки впечатляващия успех за октомври Stellantis и Renault трябва да увеличат своите усилия, за да настигнат Volkswagen по отношение на годишните продажби. От началото на годината Golf остава пазарен лидер в Европа със 186 444 продажби, което е с 22 000 броя повече спрямо втория в класацията Toyota Yaris. Peugeot 2008 е пети, а Fiat 500 – десети.


Треньорът на България: В живота има по-стойностни неща от една загуба или победа
Седмичен хороскоп 28 септември - 4 октомври 2026
Нов крах за националите по футбол! Загубиха за първи път в историята си от Люксембург
Трима са пострадалите при катастрофата на автобус във Варна
Хандбалният Спартак започна сезона с победа над шампиона
Когато магазинът още не знае какво му трябва, AI може да го предвиди
Фабрики за фалшиви цигари наводняват Европа
Ниското ниво на Рейн принуждава индустрията да се адаптира
Bentley представи първия си електромобил - луксозен SUV с мериносова вълна
Лула забранява онлайн хазарта на фона на рекордни дългове в Бразилия
Porsche патентова автоматик с фалшив педал на съединителя
Шампион във Формула 1 се сдоби с най-скъпото Bugatti Veyron
Всъдеходите с най-скъпи разходи за ремонт
Защо малкият пробег на автомобила може да бъде капан
Абсурдите на пазара в Иран и държавната автомобилна лотария
Ердоган: Принципът "силният над слабия" влияе все повече върху международните отношения
9 модни находки, които ви състаряват – ето с какво да ги замените
Пълнолуние в Овен – как ще се отрази на всяка зодия
Какво стои зад необичайната смърт на стотици малки китове в Патагония?
преди 4 години Трето вместо Голф минаха на ID-платформите :) отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 4 години първо , ако бехте направили завода си за шкоди в БГ немаше да е тази класация ... и второ , вече номерът с манипулирането на изгорелите газове от дизелите вече не върви ... отговор Сигнализирай за неуместен коментар