Недостигът на чипове в глобален мащаб разтърси и класацията на най-продаваните модели автомобили в Европа, като в битката за първото място има нов, изненадващ победител - малкият SUV Peugeot 2008 на Stellantis, става ясно от данни на JATO Dynamics.
В същото време дългогодишният лидер в подреждането Volkswagen Golf изпада от топ 10 през октомври, след като за септември моделът се смъкна до четвърто място, изпреварен от Model 3 на Tesla, Renault Clio и Dacia Sandero.
Peugeot 2008, който направи своя пазарен дебют през 2019 г., се предлага както с двигател с вътрешно горене, така и като изцяло електрическа версия. През октомври от този модел са продадени 18 109 броя.
Автомобилните производители приоритизират през последните месеци производството на модели с по-висок марж и такива, които биха намалили техния въглероден отпечатък поради глобалния недостиг на компоненти и затягащите се регулации относно изменението на климата. Поради тази причина водещите модели при продажбите в Европа са кросоувъри и SUV автомобили, чиито цени са значително по-високи от превозните средства тип хечбек или седан. Същевременно расте и популярността на изцяло електрическите и плъгин хибридни автомобили, докато бензинът и дизелът продължават да отстъпват пазарен дял.
През октомври са продадени само 11 174 коли Volkswagen Golf, което представлява 59 процента спад спрямо октомври 2020 г. Единственият представител на Volkswagen в топ 10 за миналия месец е малкият SUV T-Roc, който заема девето място с 12 116 продажби.
JATO
Слабото представяне на Volkswagen се дължи до голяма степен на проблемите при производството и забавянията в завода във Волфсбург, най-голямата монтажна автомобилна фабрика в света, където се сглобява и Golf.
Peugeot 2008 е следван от други три френски модела - Renault Clio, Dacia Sandero и Peugeot 208.
Интересното е, че Peugeot 2008 не заема първото място във Франция при продажбите през октомври, завършвайки на четвърто място. Той беше победен от Peugeot 208.
Само един модел в топ 10 отчита ръст на годишна база през октомври - Fiat 500, който тази година изживява своя ренесанс с пускането на изцяло електрическа версия. Продажбите при този модел достигат 12 555 броя през миналия месец, което представлява 12-процентно увеличение спрямо октомври 2020 г. Fiat 500 се нарежда на шесто място, следван от Fiat Panda.
Общо в топ 10 Stellantis участва с шест модела, следван от Renault с три (Renault Clio, Dacia Sandero и Renault Captur). Ford и Volkswagen са с по един модел.
Въпреки впечатляващия успех за октомври Stellantis и Renault трябва да увеличат своите усилия, за да настигнат Volkswagen по отношение на годишните продажби. От началото на годината Golf остава пазарен лидер в Европа със 186 444 продажби, което е с 22 000 броя повече спрямо втория в класацията Toyota Yaris. Peugeot 2008 е пети, а Fiat 500 – десети.


Тежка катастрофа със загинал край Карлово
Медицински хеликоптер е транспортирал мъж с черепно-мозъчна травма
Падение за Григор Димитров! Загуби на старта на "Чалънджър" от квалификант
Избран е изпълнител за доставка и монтаж на 40 подземни контейнера за битови отпадъци във Варна
Черно море II спечели с 3:0 дербито срещу Спартак II в Трета лига
Българите вече имат значително богатство, но не го използват за повече доходност
AI бумът вече оскъпява смартфони, чипове и центрове за данни
IEA: Петролните запази намаляват с рекордно темпо, част 2
IEA: Петролните запази намаляват с рекордно темпо, част 1
Слънчевата енергия е толкова развита в Европа, че електроенергията се разхищава
Новият коз на Mazda: Самозареждащи се хибриди
BYD променя подхода си към Европа
Защо новите накладки вече се износват по-бързо
Най-скъпо не означава най-добро – японците отново печелят
Renault направи перфектната офроуд играчка за плажа
Какви са надценките на храните от борсите до щанда?
Германската Aaronia представи нови технологии за борба с дронове
Кремъл: Без преговори преди Украйна да се изтегли от Донбас
Малума ще става баща за втори път
Потънал край Испания руски кораб е превозвал части за ядрени реактори?
преди 4 години Трето вместо Голф минаха на ID-платформите :) отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 4 години първо , ако бехте направили завода си за шкоди в БГ немаше да е тази класация ... и второ , вече номерът с манипулирането на изгорелите газове от дизелите вече не върви ... отговор Сигнализирай за неуместен коментар