България разполага с редица предимства пред много други страни по отношение на провличането на чуждестранни инвеститори на фона на започналата трансформация на глобалната автомобилна индустрия – процес, който засяга и промишлеността, и бизнеса като цяло у нас. До това заключение стигнаха участниците в уебинара „Автоиндустрията в България: успешен пример за производство и инвеститорски интереси“, организиран от Българска агенция за инвестиции (БАИ).
Страната ни попада в Топ 10 на държавите с най-бърз интернет в света, като оглавява и класацията при броя на математиците, изтъкна Стамен Янев, изпълнителен директор на БАИ.
България е трета в света и по брой на квалифицирани IT специалисти на глава от населението, посочи Янев. В същото време 49,5% от населението говори поне един чужд език. Освен това „България разполага със сравнително облекчена данъчна система, което е добра новина за инвеститорите от други страни“, изтъкна Янев.
а2
По отношение на аутомотив сектора той заяви, че България може да се похвали с 67 735 души, заети в тази индустрия. Общо 270 компании работят в този сектор у нас, като годишният оборот достига 4,3 млрд. евро.
„Около 90% от автомобилите в Европа разполагат с части, произведени в България“, изтъкна Янев. В същото време 80% от автомобилните сензори в колите, продавани в Европа, се изграждат в страната ни.
а6
За перспективите, които предлага България на инвеститорите, говори и Иван Михайлов, председател на Automotive Cluster Bulgaria. Той изтъкна важната роля на автомобилната индустрия за икономиката на страната, която отговаря за 11% от брутния вътрешен продукт.
Предвид развитието на автомобилите към дигиталните технологии България може да предложи широка база от IT специалисти.
„Има голям интерес от страна на компании, които искат да разширят своя бизнес на българския пазар. И не говоря само за автомобилни концерни, но и за технологични фирми, свързани с автомобилната индустрия“, посочва Михайлов. „Тази индустрия дава възможност на местните компании да станат част от нейните вериги на доставка в дългосрочен план“, изтъква още той.
На фона на пандемията се появяват редица въпроси, които трябва да бъдат решени, като осигуряването на безопасна работна среда, оптимизиране на веригите на доставка и смяна на доставчиците, споделя още Михайлов.
а3


Ще поскъпнат ли самолетните билети в Европа заради кризата в Иран?
ЕС активно ще следи разпространението на хантавируса
Кой избива делфините в Черно море?
Българите са сред най-малкото пътуващи с влак в ЕС
Опасно време през уикенда, възможни са валежи до 50 литра на квадратен метър
Лагард: Намираме се в повратен момент за реформирането на ЕС
Завръщането на Тръмп води до отлив на $3 млрд. китайски инвестиции във ВЕИ
Заплахата на Си затвърди Тайван като главен риск в отношенията между САЩ и Китай
Си обеща, че Китай ще отвори икономиката си още повече към света
Задържането на кораб край ОАЕ усложни усилията на САЩ за мир с Иран
Renault иска 10 години без нови правила за достъпните коли
Honda показа два нови хибридни модела
Мотоциклет с V8 двигател от Ferrari беше продаден за 500 000 долара
Китай изгражда най-големия зимен полигон за електромобили
Обслужване на AMG One с пробег 185 км излезе колкото нов SUV
Панчугов пита: Какви щети ще нанесе двойнствената политика на Радев?
Ботев Вр спечели срещу Монтана в дербито на Северозапада
Община Велинград доброволно пресуши Клептуза: Кой е наредил строителни дейности?
А1 и MAX Sport излъчват Диамантената лига в Шанхай с Божидар Саръбоюков
преди 4 години Тоя човечец цитира едни пълни глупости, които са абсолютно неверни за капак :) Явно още носи в главата си заблудите за българския гений, насаждани от соц-а.Ясно е, че много му се ще да представи нещата в розово -ама истината е че в Б0стан досега 4 пъти изгърмя производството на автомобили. отговор Сигнализирай за неуместен коментар