България разполага с редица предимства пред много други страни по отношение на провличането на чуждестранни инвеститори на фона на започналата трансформация на глобалната автомобилна индустрия – процес, който засяга и промишлеността, и бизнеса като цяло у нас. До това заключение стигнаха участниците в уебинара „Автоиндустрията в България: успешен пример за производство и инвеститорски интереси“, организиран от Българска агенция за инвестиции (БАИ).
Страната ни попада в Топ 10 на държавите с най-бърз интернет в света, като оглавява и класацията при броя на математиците, изтъкна Стамен Янев, изпълнителен директор на БАИ.
България е трета в света и по брой на квалифицирани IT специалисти на глава от населението, посочи Янев. В същото време 49,5% от населението говори поне един чужд език. Освен това „България разполага със сравнително облекчена данъчна система, което е добра новина за инвеститорите от други страни“, изтъкна Янев.
а2
По отношение на аутомотив сектора той заяви, че България може да се похвали с 67 735 души, заети в тази индустрия. Общо 270 компании работят в този сектор у нас, като годишният оборот достига 4,3 млрд. евро.
„Около 90% от автомобилите в Европа разполагат с части, произведени в България“, изтъкна Янев. В същото време 80% от автомобилните сензори в колите, продавани в Европа, се изграждат в страната ни.
а6
За перспективите, които предлага България на инвеститорите, говори и Иван Михайлов, председател на Automotive Cluster Bulgaria. Той изтъкна важната роля на автомобилната индустрия за икономиката на страната, която отговаря за 11% от брутния вътрешен продукт.
Предвид развитието на автомобилите към дигиталните технологии България може да предложи широка база от IT специалисти.
„Има голям интерес от страна на компании, които искат да разширят своя бизнес на българския пазар. И не говоря само за автомобилни концерни, но и за технологични фирми, свързани с автомобилната индустрия“, посочва Михайлов. „Тази индустрия дава възможност на местните компании да станат част от нейните вериги на доставка в дългосрочен план“, изтъква още той.
На фона на пандемията се появяват редица въпроси, които трябва да бъдат решени, като осигуряването на безопасна работна среда, оптимизиране на веригите на доставка и смяна на доставчиците, споделя още Михайлов.
а3


Климатът на България се променя: Хиляди жертви и над 1 млрд. евро загуби
Български учени разкриха ключ към рядко генетично заболяване
България е сред последните в ЕС по изучаване на втори чужд език
Гилфойл натиска България за американския газ - на срещата с Йотова присъства и лобист на гръцка компания
Ето какво ще е времето в понеделник
Изкуственият интелект ще позволи правни услуги на по-приемлива цена
Асоциираното членство на Канада в ЕС изглежда изгодно за тях, но повдига въпроси
Данъчна заплаха е вдигнала изплащанията от британските непублични фондове
Енергийната инфлация в Европа създава печеливши и губещи акции
Лондон е заплашен с жилищна криза през идните години
Най-скъпият Rolls-Royce струва повече от 30 нови Ferrari
93-годишен продаде огромната си колекция от страхотни коли
Как да „спасите“ акумулатора в извънредна ситуация
Plug-in хибридите с най-голям електрически пробег
Opel Monza GSE: Забравеният магистрален звяр
"Късметът може да изчезне": Защо атомната бомба не е пример за управление на ИИ?
ГДБОП: Българите търсят алтернативи след края на Zamunda, ArenaBG и Zelka
Русия порази централата на най-големия мобилен оператор в Украйна
Омбудсманът: Никой не знае какъв ще бъде размерът на минималната заплата
преди 4 години Тоя човечец цитира едни пълни глупости, които са абсолютно неверни за капак :) Явно още носи в главата си заблудите за българския гений, насаждани от соц-а.Ясно е, че много му се ще да представи нещата в розово -ама истината е че в Б0стан досега 4 пъти изгърмя производството на автомобили. отговор Сигнализирай за неуместен коментар