Шведският автомобилен концерн Volvo Cars Group и стартъпът Northvolt AB влагат 30 млрд. крони (3,3 млрд. долара) за производството на батерии за електрически превозни средства в Европа, съобщава Bloombeg.
Двете компании обявиха, че ще създадат изследователски център в Гьотеборг, Швеция, през следващата година, който ще поддържа "няколкостотин" работни места. Производителите ще определят конкретно място за тяхната фабрика за батерии в региона в началото на 2022 г.
„Партньорството с Northvolt ще ни осигури доставката на висококачествени, устойчиви батерии за чистите електромобили на Volvo от следващо поколение,“ заяви главният изпълнителен директор на Volvo Хакан Самуелсон.
Volvo набра 20 млрд. крони (2,3 млрд. долара) от своето първично публично предлагане (IPO) в края на октомври, тъй като инвеститорите бяха привлечени от смелите планове на компанията за електрификация. Автомобилният производител, собственост на китайската Zhejiang Geely Holding Group Co., планира да продава само електрически превозни средства до края на това десетилетие – в сравнение с 4-процентния дял на електромобилите от продажбите на компанията през третото тримесечие.
Строителството на фабриката, която ще доставя батерии за моделите на шведския концерн и свързаната с него Polestar, трябва да започне през 2023 г., като търговското производство е планирано за 2026 г.
Очаква се заводът да създаде около 3000 нови работни места и да разполага с планиран годишен капаците от 50 гигаватчаса клетки – достатъчно, за да покрият търсенето на половин милион електрически автомобила.
По отношение на продължаващия недостиг на чипове Volvo заяви, че обемите на продажбите през ноември достигат около 52 000 автомобила, което представлява спад на годишна база поради свитото производство. От концерна добавят, че предлагането на чипове остава ограничено, а производството се възстановява „месец за месец“. Въпреки това предлагането на автомобили все още не може да покрие търсенето на пазара.
Volvo потвърди размера на оперативната печалба за третото тримесечие от 3,3 милиарда шведски крони (363,8 милиона долара) спрямо 4,6 милиарда крони през същия период на 2020 г. Приходите на компанията се свиват със 7% до 60,8 млрд. крони.


Български моряци спасиха деветима души от потъващия кораб край Констанца
Община Варна: Финансовата комисия поставя под риск значими културни събития
Осъдиха във Варна 41-годишен за разпространение и държане на порнографски материали
Дупка ядосва от седмици шофьорите срещу паркинга на Морска гара-Варна (СНИМКИ)
Френски министър идва на посещение във Варна
Таненбаум: Путин е диктатор и Западът трябва да му оказва натиск
Инвестиционни решения от Morgan Stanley вече са по-достъпни за българските инвеститори благодарение на „Компас Инвест“
Таненбаум: Няма претендент за поста на Путин
ЕС търси нови сектори за търговски преговори с Китай
„Парализираният“ пазар на IPO в САЩ се пита има ли живот след Anthropic
Още една китайска марка стъпи в България
Renault продава исторически завод за двигатели
Защо изчезнаха чистачките на фаровете
Audi вкарва музикална платформа директно в автомобила
Porsche спира от движение стотици 911 и 718
Асен Василев: Проблемът се казва Румен Радев, Доцова сама да подаде оставка
Сигнали от София: Опасни сухи дървета, корозирал стълб, пропаднала шахта
ГЕРБ се отказаха да искат оставката на Михаела Доцова
Bulgaria ON AIR с над 12 часа жив ефир за президентския вот: "“Изборите: Нова глава"
Дрон падна край Сливница, пристигна Специализирания отряд за борба с тероризма