Шведският производител на батерии за електромобили Northvolt AB и енергийната компания Galp Energia SGPS SA планират да разработят завод за обработка на литий в Португалия, с което ще се стремят да отговорят на нарастващото търсене на този метал по отношение на електрическата мобилност в Европа, съобщава Bloomberg.
Компаниите заявиха, че ще създадат съвместно предприятие с цел да изградят съоръжение с годишен производствен капацитет от 35 хил. метрични тона литиев хидроксид, които ще покрият търсенето на 700 хил. електромобила.
Northvolt ще използва половината от това количество за производство на батерии.
Изграждането на фабриката, която според двете дружества ще бъде най-голямото подобно съоръжение в Европа, може да струва 700 млн. евро и да създаде 1500 нови работни места.
Предприятието ще помогне на Европа да се утвърди като основен играч в индустрията на ключови материали и суровини за електромобилите, но и ще даде възможност за поставяне на нов стандарт за устойчивост при снабдяването със суровини, изтъква Паоло Черути, съосновател на Northvolt.
Въпреки че компаниите все още не са взели окончателно решение за точното местоположение на фабриката и цялостната инвестиция, те се стремят да реализират проекта през 2026 г.
Предприятието, наречено Aurora, също ще проучва други възможности по веригата на стойност, изтъкат фирмите.
Базираната в Лисабон Galp заяви през юни, че разглежда възможности за преработка на литий и през януари подписа споразумение със Savannah Resources за проучване на литиево находище в Северна Португалия.
Northvolt е основана през 2016 г. от бивши мениджъри на Tesla Inc. и вече разполага с редица доходоносни сделки за доставка на батерии с европейски автомобилни гиганти като Volkswagen AG и BMW AG.
По-рано този месец стана ясно, че Volvo Cars и Northvolt ще вложат 30 млрд. крони (3,3 млрд. долара) за производството на батерии за електрически превозни средства в Европа. Двете компании обявиха, че ще създадат изследователски център в Гьотеборг, Швеция, през следващата година, който ще поддържа "няколкостотин" работни места. Производителите ще определят конкретно място за тяхната фабрика за батерии в региона в началото на 2022 г.
През юни Northvolt успя да набере 2,75 млрд. долара в най-големия си кръг на финансиране досега, за да подкрепи своите планове за разширяване на производствения си капацитет и запазване на лидерската си позиция в процъфтяващата индустрия на батериите за електромобили в Европа.
Компанията си поставя за цел да надвие големи азиатски играчи като Contemporary Amperex Technology Co. (CATL) и LG Chem и се стреми да увеличи своя пазарен дял в Европа до 25% през 2030 г.


Доказано - някои нови коли не изкарват и 100 000 км
Прогноза: Цените на имотите във Варна няма да паднат
16 пияни или дрогирани водачи спипа КАТ за ден
Как реагираха партиите след оставката на президента?
В отлична форма: Путин се потопи в ледени води за Богоявление
Въпрос за $10 трилиона: може ли Европа да използва фондовия пазар срещу Тръмп
Младежи разработват зелени решения за градските горещини
Мерц се стреми да озапти Макрон в реакцията на заплахата от мита на Тръмп
МВФ: AI и търговията са рискове за солидните перспективи за глобален растеж
Раждаемостта в Китай достигна най-ниското си ниво от 1949 г. насам
Най-мощният Land Cruiser 300 идва в Европа, но няма да е за всички
Половината коли в България са дизелови
Eто го новото Volvo EX60
Eдин скрит, но съществен недостатък на BMW E60
Porsche 918 Spyder удари рекордна цена на търг
Стана ясно как Кейт Мидълтън е прекарала своя рожден ден
Защо технологичният свят смята, че американската мечта умира?
Защо следващите изтребители Dassault Rafale може да бъдат построени в Индия?
Как забавените доставки от САЩ засягат японските сили за самоотбрана