Производители на електрически автомобили като BYD и Tesla повишават цените на своите продукти в Китай, където държавните субсидии за превозни средства, използващи нов вид енергия, бяха намалени по-рано този месец, съобщава Nikkei Asia Review.
Натискът върху купувачите се увеличава, след като концерните прехвърлиха тежестта от по-високите цени на суровините и материалите върху тях.
Китайският производител BYD ще повиши цените на своите водещи електрически и плъгин хибридни автомобили през февруари, като увеличението варира от 1000 юана до 7 000 юана (от 160 до 1100 долара), включително на моделите Han и Song. Потребител, който плаща в момента от 93 800 до 121 800 юана за електрическия субкомпактен хечбек Dolphin след приспадане на субсидиите, ще трябва да даде още 3000 юана за същия автомобил през февруари.
В края на декември Tesla повиши цените на своите електромобили Model 3 и Model Y, съобщават китайските медии. Цената на Model 3 сега започва от малко над 265 000 юана, което представлява увеличение от 10 000 юана, докато тази на Model Y стартира от около 302 000 юана, скок от 21 000 юана. Ценовите ръстове са в диапазона 4-8%.
Стартъпът за електрически коли Xpeng Motors също повиши цените на моделите си през януари. Съвместното предприятие на Volkswagen AG FAW-Volkswagen Automobile планира да увеличи цените за някои от водещите си модели от семейството ID в края на февруари.
За да развие сектора на автомобилите, използващи нов вид енергия, Китай предостави щедри субсидии при продажби, които позволиха на производителите да предлагат по-големи отстъпки. Но през януари Пекин сви подкрепата с 30%, тъй като планира да прекрати субсидиите до края на настоящата година.
Продажбите на превозни средства, използващи нов вид енергия, нарастват в Китай със 160% до 3,52 млн. броя през 2021 г. и се очаква да достигнат 5 млн. броя през 2022 г., според Китайската асоциация на автомобилните производители. Но повишаването на цените може да помрачи перспективите.
Общите продажби на леки коли в страната се увеличават с 4,4% до 20,1 млн. броя през 2021 г. спрямо предходната година. Основен двигател за растежа представляват стабилните продажби на изцяло електрически и хибридни автомобили, като делът на тези превозни средства през 2021 г. нараства до 15% от общия пазар.
Автомобилният пазар изпитва проблеми през последните месеци. Продажбите през октомври-декември са спаднали с 11% в сравнение със същия период на миналата година, показват данни на асоциацията.
През 2021 г. някои чуждестранни производители на автомобили пострадаха повече от други главно поради глобалния недостиг на полупроводници и други проблеми с доставките на компоненти.


Тежка катастрофа със загинал край Карлово
Медицински хеликоптер е транспортирал мъж с черепно-мозъчна травма
Падение за Григор Димитров! Загуби на старта на "Чалънджър" от квалификант
Избран е изпълнител за доставка и монтаж на 40 подземни контейнера за битови отпадъци във Варна
Черно море II спечели с 3:0 дербито срещу Спартак II в Трета лига
Българите вече имат значително богатство, но не го използват за повече доходност
AI бумът вече оскъпява смартфони, чипове и центрове за данни
IEA: Петролните запази намаляват с рекордно темпо, част 2
IEA: Петролните запази намаляват с рекордно темпо, част 1
Слънчевата енергия е толкова развита в Европа, че електроенергията се разхищава
Новият коз на Mazda: Самозареждащи се хибриди
BYD променя подхода си към Европа
Защо новите накладки вече се износват по-бързо
Най-скъпо не означава най-добро – японците отново печелят
Renault направи перфектната офроуд играчка за плажа
До момента САЩ са похарчили $29 милиарда за войната срещу Иран
Пазарът на труда у нас: Туризмът и търговията водят, производството се събужда
Икономист: Само по-голямо производство може да свали цените трайно