Италия ще предостави стотици милиони евро подкрепа на автомобилния концерн Stellantis за изграждането на фабрика за батерии в Южна Италия, заяви министърът на индустрията Джанкарло Джорджети, цитиран от Ройтерс.
„Убедени сме, че Stellantis трябва да продължи да работи в Италия и гигантската фабрика в Термоли, която (Рим) ще подкрепи с 369 милиона евро, демонстрира тези наши намерения“, изтъква Джорджети пред всекидневника Il Sole 24 Ore.
Според него италианското правителство вероятно ще одобри още в петък пакет от 1 млрд. евро годишно – за поне три години – насочен към стимулиране закупуването на нискоемисионни превозни средства и преоборудването на заводи за производство на електромобили.
От Stellantis посочват, че стратегията на компанията ще бъде подкрепена от пет завода за батерии в Европа и Северна Америка.
Тригодишният правителствен план включва стимули и финансова подкрепа за преоборудване на заводите и подготовката им за производство на по-екологични модели, изтъква Джорджети.
Споразумението между Рим и Stellantis все още не е окончателно, но в интервю в неделя Джорджети заяви, че скоро ще бъде подписан договор за бъдещия завод за батерии.
Stellantis, която управлява около дузина заводи в Италия, е засегната особено силно от пандемията от коронавирус и недостига на компоненти.
Въпреки че новите мерки целят да пренасочат италианското автомобилно производство към електрически превозни средства, Рим все пак ще подкрепи производството на някои бензинови, дизелови и хибридни автомобили.
„Подпомагането само на електрическия сегмент означава да направим услуга на чуждестранните производители на автомобили“, коментира Джорджети пред Il Sole 24 Ore. "Също така трябва да насърчаваме покупките на по-евтини превозни средства от не толкова заможните хора", добавя той.
Италия изостава в производството на електромобили, тъй като правителството лобира пред Европейския съюз (ЕС) да отмени датата за забрана на продажба на автомобили с двигатели с вътрешно горене в опит да подкрепи местните компании за суперавтомобили Ferrari и Lamborghini, които остават силно зависимо от изкопаемите течни горива.
Автомобилната индустрия в Европа се сблъсква с безпрецедентна поредица от месечни спадове на регистрациите на нови автомобили поради продължаващия недостиг на компоненти. Продажбите на нови коли се свиват с 2,4% през януари до 822 423 превозни средства, сочат данни на Европейската асоциация на автомобилните производители (АСЕА).


Ще поскъпнат ли самолетните билети в Европа заради кризата в Иран?
ЕС активно ще следи разпространението на хантавируса
Кой избива делфините в Черно море?
Българите са сред най-малкото пътуващи с влак в ЕС
Опасно време през уикенда, възможни са валежи до 50 литра на квадратен метър
Лагард: Намираме се в повратен момент за реформирането на ЕС
Завръщането на Тръмп води до отлив на $3 млрд. китайски инвестиции във ВЕИ
Заплахата на Си затвърди Тайван като главен риск в отношенията между САЩ и Китай
Си обеща, че Китай ще отвори икономиката си още повече към света
Задържането на кораб край ОАЕ усложни усилията на САЩ за мир с Иран
Renault иска 10 години без нови правила за достъпните коли
Honda показа два нови хибридни модела
Мотоциклет с V8 двигател от Ferrari беше продаден за 500 000 долара
Китай изгражда най-големия зимен полигон за електромобили
Обслужване на AMG One с пробег 185 км излезе колкото нов SUV
Панчугов пита: Какви щети ще нанесе двойнствената политика на Радев?
Ботев Вр спечели срещу Монтана в дербито на Северозапада
Община Велинград доброволно пресуши Клептуза: Кой е наредил строителни дейности?
А1 и MAX Sport излъчват Диамантената лига в Шанхай с Божидар Саръбоюков