Хиляди чуждестранни купувачи на дизелови автомобили, които са прехвърлили претенциите си към германския автомобилен производител Volkswagen на онлайн доставчика на услуги Myright, отново могат да се надяват на обезщетение.
За разлика от съдилищата в Брауншвайг, Федералният върховен съд (BGH) в Карлсруе постанови в понеделник по тестовото дело на швейцарски клиент, че Myright отговаря на формалните изисквания за окончателно събиране на вземанията чрез колективни искове. За целта не се изисквали специални познания по швейцарското право например. Това означава, че съдържанието на отделните искове вече може да се разглежда по същество, предава DPA.
Myright събира обезщетения за десетки хиляди собственици на коли на производителя с дизелови двигатели срещу комисиона от 35% в случай на успех. Според VW в момента се водят няколко колективни иска за общо около 36 хил. клиенти. Сред тях са два колективни иска за повече от 2000 швейцарски и около 6000 словенски клиенти на Myright.
Колективните искове не трябва да се бъркат с вече приключилия модел на декларативен иск на потребителските центрове срещу Volkswagen. Тези процедури приключиха със споразумение, от което се възползваха 245 хил. собственици на дизелови коли.
През 2015 г. разследване разкри, че Volkswagen е използвал софтуер, за да заобиколи изискванията за емисиите на азотен оксид в близо 11 милиона превозни средства по целия свят. В края на миналата година групата се споразумя да плати 3,5 млрд. долара в извънсъдебна договорка в САЩ по подобно дело, заведено в щата Илинойс. Приключването на делото в щата струва на концерна по около 300 долара за всяко от 12-те хиляди превозни средства, замесени в разследването.
В сряда (25 май) Fiat Chrysler Automobiles, друг участник в „Дизелгейт“, се споразумя да се признае за виновен и да плати 300 млн. долара глоби заради манипулиране на данните при дизеловите автомобили. Споразумението за признаване на вината, договорено със служители на Министерството на правосъдието на САЩ, трябва да бъде оповестено най-скоро следващата седмица, въпреки че точната дата може да се промени.


Есента е сезонът в който скритите повреди по автомобила излизат наяве
Демонстрации по бойни изкуства откриват Дните на японската култура във Варна
Ново оръжие срещу високата скорост: „Драконовите зъби“ сменят "легналите полицаи"
Обучава родните моряци за работа с белгийските минни ловци
Дават по 50 евро за Коледа на най-бедните у нас
Саудитският износ на петрол достигна връх от началото на войната
Най-трудната част от дигитализацията е промяната в мисленето
България трупа дълг, но без реформи няма да ускори растежа
От склада до етикетите и касата: Как AI променя пазаруването във „Фантастико“
Корпоративният AI преминава от експерименти към работещи решения
Рядко Bugatti Veyron се продаде за рекордна сума
Още един германски автомобилен доставчик фалира
Сърбин зарежда 136 пъти с чужда карта и препродава дизела за 1 евро
Може ли литиево-йонният акумулатор да убие алтернатора на колата ви
Единственото BMW M5 с W10 излиза на търг
Трайков: С разрешението за износ на горива цените може да се повишат
Криминален психолог: Винаги е имало секти, винаги и ще има
Украйна навлиза в зимата по-добре подготвена от миналата година
Доц. Лозанов срещу Каракачанов: Опите срещу промяна на президентските избори
Това е "Шахед"!: Детството в Запорожие, където дроновете са ежедневие